Elektryczne szyby VW Polo nie działają, komunikat o błędzie regulatora

Problemy z regulatorami szyb w modelach VW z tamtej epoki są dość powszechne. Sam miałem podobny problem w moim VW Golfie TDI z 2004 roku zeszłej zimy. Kiedy wszystkie elektryczne szyby przestają działać jednocześnie, problem zazwyczaj wskazuje na moduł sterujący lub problem z zasilaniem, a nie na poszczególne silniki szyb. W moim przypadku elektronika samochodu wykazywała podobne objawy, całkowicie nie reagujące sterowanie szybami we wszystkich drzwiach. Diagnoza wykazała wadliwy centralny moduł sterujący, który wpływał również na inne elementy elektryczne. Naprawa wymagała wymiany modułu sterującego i przeprogramowania regulatorów szyb. Zanim założymy najgorsze, spróbujmy tych podstawowych rozwiązań: 1. Sprawdź wszystkie odpowiednie bezpieczniki 2. Spróbuj zresetować system, odłączając akumulator na 15 minut 3. Nasłuchuj kliknięć podczas naciskania przycisków szyb 4. Sprawdź, czy centralny zamek działa prawidłowo Jeśli te kroki nie rozwiążą problemu, prawdopodobnie jest to coś więcej niż prosty problem z inicjalizacją. System regulatorów szyb może wymagać profesjonalnej diagnostyki, ponieważ problem może wynikać z: Uszkodzonego centralnego modułu sterującego, Uszkodzonej wiązki przewodów, Kilku uszkodzonych silników szyb, Problemów z dystrybucją energii To była zdecydowanie poważna naprawa, która wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i narzędzi programujących.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! Niedawno miałem identyczny problem z moim VW Polo, wszystkie sterowanie szybami przestały działać naraz. Diagnostyka regulatora szyb wykazała podobne błędy i ja również podejrzewałem awarię centralnego modułu. Po spróbowaniu kroków rozwiązywania problemów, o których wspomniałeś, ostatecznie potrzebowałem pomocy profesjonalisty, ponieważ żadna z funkcji sterowania szybami nie reagowała. Okazało się, że centralny moduł sterujący wymagał wymiany, tak jak w twoim przypadku. Czy mógłbyś podzielić się, jaki był całkowity koszt naprawy w twojej sytuacji? Jestem też ciekawy, czy pojawiły się jakieś inne problemy elektryczne od czasu naprawy układu regulatora szyb? Mój mechanik wspomniał, że te problemy czasami występują parami z innymi elektrycznymi usterkami.

(Przetłumaczone z Angielski)

W rzeczywistości, ostateczna naprawa okazała się inna niż początkowo przewidywano. Chociaż mój moduł centralny wydawał się podobny do twojego przypadku, przyczyną problemu była bateria samochodowa powodująca nieregularne zachowanie elektroniki w samochodzie. Po wymianie, inicjalizacja regulatora szyby zakończyła się sukcesem i wszystkie sterowania szybami zaczęły ponownie działać idealnie. Całkowity koszt wyniósł 290€ za wymianę baterii i prace diagnostyczne. Od czasu naprawy, wszystkie sterowania w panelach drzwiowych działają normalnie bez dodatkowych problemów elektrycznych. Silniki i regulatory szyb były w dobrym stanie, potrzebowały tylko odpowiedniego zasilania i inicjalizacji. Jest to dość powszechne w przypadku starszych VW, słaba bateria może powodować różne objawy elektryczne, które naśladują poważniejsze awarie modułu sterującego. Dobra wiadomość jest taka, że po prawidłowej diagnozie, często jest to prostsza naprawa niż wymiana całego centralnego sterownika. Wszystkie sterowania szybami działają bez zarzutu od ostatniego roku bez żadnych innych problemów elektrycznych. Regularna konserwacja baterii wydaje się kluczowa dla zapobiegania ponownemu wystąpieniu tych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne porady! Chciałem podzielić się tym, jak skończyła się moja naprawa. Po sprawdzeniu wszystkich elementów sterujących szybą i otrzymaniu tego początkowego kodu błędu, zawiozłem samochód do mojego lokalnego specjalisty od VW. Mechanik przeprowadził kompleksową diagnostykę elektryczną systemu regulatora szyby. Sterowanie w panelu drzwi było całkowicie martwe, dokładnie tak, jak opisywali inni. Okazało się, że procedura resetowania szyby nie pomogła, a po przetestowaniu modułu centralnego odkryto, że jest on rzeczywiście uszkodzony. Koszt naprawy wyniósł 580 €, w tym części i robociznę. Chociaż było to więcej niż miałem nadzieję wydać, rozwiązywanie problemów z szybą ujawniło dokładny problem, a naprawa była tego warta. Wszystkie elektryczne szyby działają teraz perfekcyjnie, a dokładne testy mechanika zapewniły, że nie ma innych problemów elektrycznych. Dobrze wiedzieć, że te problemy są stosunkowo powszechne w starszych VW. Dla każdego, kto ma podobne objawy, zdecydowanie należy poddać samochód odpowiedniej diagnostyce, zamiast zakładać, że to tylko prosty problem z inicjalizacją. Prawidłowe sterowanie szybami naprawdę ma znaczenie dla komfortu jazdy na co dzień.

(Przetłumaczone z Angielski)