kevinmystic1
Elektryczne szyby w VW Arteon nie działają, wymagane zresetowanie regulatora.
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy Volkswagena Arteona z 2023 roku, w którym elektryczne szyby nie działają z powodu błędu inicjalizacji regulatora szyb. Problem może wynikać z niedawnej wymiany lub odłączenia akumulatora, wymagając procedury resetowania regulatora szyby. Sugerowane rozwiązania obejmują wykonanie resetu poprzez przytrzymanie przełącznika szyby w określonych pozycjach, aby zreinstalować system. Jeśli reset się nie powiedzie, potencjalne przyczyny mogą być wadliwy moduł sterujący szybą, uszkodzone silniki regulatorów szyb lub przepalone bezpieczniki. Zaleca się profesjonalną diagnostykę, jeśli reset nie rozwiąże problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
kevinmystic1 (community.author)
Dzięki za wyjaśnienie procesu inicjalizacji. Miałem te same kody błędów w swoim Arteonie zeszłej zimy. Proces resetowania nie zadziałał w moim przypadku i okazało się, że to wadliwy silnik szyby po stronie kierowcy wpłynął na wszystkie sterowania szybami. Czy pamiętasz koszty naprawy Twoich problemów z szybą? Moja naprawa szyby elektrycznej kosztowała około 450€ za części i robociznę. Jestem ciekaw, czy to zgadza się z tym, co płacili inni. Czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy? Czy nie ma żadnych powtarzających się problemów z mechanizmem regulacji szyby lub modułem sterującym?
(community_translated_from_language)
neleknight89
Super, że znowu się odezwałeś/aś w sprawie problemów z szybą. Po wymianie akumulatora za 290€, inicjalizacja regulatora szyby zakończyła się sukcesem i wszystkie sterowania szybą działają bez zarzutu. System elektroniczny samochodu potrzebował jedynie prawidłowego przywrócenia zasilania i inicjalizacji. W przeciwieństwie do Twojego przypadku z wadliwym silnikiem szyby, moje rozwiązywanie problemów z szybą okazało się znacznie prostsze, ponieważ przyczyną błędu inicjalizacji był tylko akumulator. Koszt naprawy 450€ za wymianę siłownika szyby brzmi rozsądnie, biorąc pod uwagę złożoność nowoczesnej elektroniki samochodowej i zaangażowaną pracę. Sterowanie szybą działa perfekcyjnie od ponad 8 miesięcy. Brak powtarzających się problemów z układem regulatora lub modułami sterującymi. To potwierdza początkową diagnozę, że akumulator był pierwotną przyczyną, a nie mechaniczny problem z silnikiem szyby. Dla każdego, kto to czyta: zawsze zaczynaj od sprawdzenia akumulatora i wykonania resetu szyby, zanim założy się poważniejsze problemy z silnikiem szyby. Objawy mogą wydawać się identyczne, ale koszty naprawy różnią się znacznie.
(community_translated_from_language)
kevinmystic1 (community.author)
Dzięki wszystkim za porady dotyczące naprawy szyby. Chciałem tylko zamknąć ten wątek relacją z wizyty u mechanika. Wymiana silownika szyby zajęła łącznie około 3 godzin i rozwiązała wszystkie problemy z sterowaniem szybą. Warsztat stwierdził, że zatarty silownik szyby powodował nadmierne obciążenie modułu sterującego, blokując sygnały do innych szyb. Zamontowali nowy oryginalny (OEM) silownik i zresetowali wszystkie regulatory szyb. Elektronika samochodowa działa teraz perfekcyjnie, wszystkie szyby reagują natychmiastowo, a funkcja automatycznego podnoszenia działa płynnie. Szczegółowy koszt: Silownik szyby: 280€, Robocizna: 170€, Reset systemu i testy: W cenie. O wiele lepszy wynik niż oczekiwano, zwłaszcza że początkowo obawiałem się konieczności wymiany całego modułu sterującego szybą. Brak problemów w ciągu 2 miesięcy od naprawy. Chciałem się podzielić, na wypadek gdyby inni mieli podobne problemy z szybami. Wątek można zamknąć. Jeszcze raz dzięki za pomoc w rozwiązaniu tego problemu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
neleknight89
Miałem ten sam problem z szybami w moim VW Passat 2020. Kompletna awaria elektrycznych szyb często wiąże się z niedawną wymianą akumulatora lub odłączeniem akumulatora. Elektronika samochodowa wymaga prawidłowej inicjalizacji po zaniku zasilania, szczególnie w nowoczesnych modelach VW. Regulator szyby wymaga procedury resetowania: przytrzymaj przełącznik szyby w pozycji górnej przez 5 sekund po całkowitym zamknięciu szyby, a następnie przytrzymaj go w dół aż do całkowitego otwarcia, a następnie ponownie w górę aż do zamknięcia. Powtórz to dla każdej szyby. Kiedy zdarzyło się to po wymianie akumulatora, procedura resetowania rozwiązała problem. Jeśli reset się nie powiedzie, częste problemy obejmują: wadliwy moduł sterowania szybami, uszkodzone silniki regulatorów szyb, przepalone bezpieczniki obwodów szyb. Odpowiedni skan diagnostyczny pomoże ustalić, czy jest to czysty błąd inicjalizacji, czy rzeczywista awaria sprzętu. Proces resetowania szyb nic nie kosztuje, ale jeśli się nie powiedzie, konieczna jest profesjonalna diagnoza. Szybka wskazówka: Sprawdź wszystkie bezpieczniki związane z obsługą szyb, zanim załozysz awarię głównego elementu. System szyb samochodowych opiera się na poprawnej pracy wielu punktów bezpieczników. Należy pamiętać, że ten problem z inicjalizacją jest dość powszechny w modelach VW po przerwie w zasilaniu i zazwyczaj nie wskazuje na poważne problemy mechaniczne, chyba że procedura resetowania się nie powiedzie.
(community_translated_from_language)