Elektryczny chaos w VW Atlas: Nawigacja nieczynna i wiele błędów

Miałem podobne problemy z moim Volkswagenem Touareg z 2016 roku zeszłej zimy. Nagle pojawiło się wiele usterek elektrycznych, w tym awarie nawigacji i nietypowe komunikaty ostrzegawcze na desce rozdzielczej. Przyczyną była konfiguracja pojazdu wciąż ustawiona w trybie transportowym, który dealerzy zazwyczaj zapominają dezaktywować podczas przygotowań do dostawy. Diagnostyka wykazała, że samochód wymagał pełnej aktualizacji oprogramowania i ponownej konfiguracji systemów elektrycznych. Jest to znany problem, który wymaga sprzętu serwisowego, ponieważ niezależne warsztaty zazwyczaj nie mają dostępu do zastrzeżonych narzędzi diagnostycznych potrzebnych do resetowania systemów VW. Naprawa obejmowała: Pełny skan diagnostyczny systemu, Aktualizację oprogramowania głównego modułu sterującego, Dezaktywację trybu transportowego, Reset wszystkich ustawień pojazdu, Kalibrację systemów elektrycznych. Chociaż nie jest to poważna usterka mechaniczna, wymaga interwencji dealera. Prawidłowe działanie immobilizera i systemu kluczyków jest dobrym znakiem, sugerującym, że główne systemy bezpieczeństwa pojazdu są nienaruszone. Problem leży w ustawieniach konfiguracji pojazdu, a nie w awarii sprzętu. Rozważ wykonanie diagnostyki u dealera, ale poproś o szczegółową dokumentację wszystkich planowanych prac przed przystąpieniem do naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniami z problemami elektrycznymi w Touaregu. Rozwiązanie zdecydowanie pomogło w rozwiązaniu naszych problemów z Atlasem. Po aktualizacji oprogramowania i dezaktywacji trybu transportowego, elektryczne usterki zniknęły, a nawigacja działa ponownie perfekcyjnie. Rozruch silnika i wszystkie systemy działają teraz tak, jak powinny. Czy mógłbyś podać, ile dealer pobrał za diagnozę i naprawę? Jestem też ciekaw, czy po naprawie wystąpiły jakieś powracające problemy elektryczne w samochodzie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Od czasu dezaktywacji trybu transportowego i przeprowadzenia aktualizacji oprogramowania w moim Touaregu, cała elektronika samochodowa działa bez zarzutu. Żaden elektryczny „duch” się nie pojawił w systemie. Sekwencja uruchamiania silnika i nawigacja działają dokładnie zgodnie z przeznaczeniem. Diagnostyka i naprawa zostały faktycznie objęte gwarancją, ponieważ tryb transportowy powinien zostać dezaktywowany podczas początkowej konfiguracji dostawy. Dealer przyznał, że był to ich błąd w procesie konfiguracji pojazdu. Skan diagnostyczny i aktualizacja oprogramowania zajęły około 2 godzin. Immobilizer i systemy bezpieczeństwa pozostały stabilne, co było ulgą, ponieważ są to krytyczne funkcje bezpieczeństwa. Jeśli Twój Atlas jest nadal objęty gwarancją, upewnij się, że udokumentujesz, że był to błąd w przygotowaniu do dostawy, aby uniknąć jakichkolwiek opłat. Warto wspomnieć, że regularne przeprowadzanie aktualizacji oprogramowania, gdy dealer je zaleca, pomaga zapobiegać podobnym elektrycznym problemom. Konfiguracja samochodu musi być aktualna, aby wszystkie systemy działały prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam szczegółową opinię. W końcu odebrałem Atlasa z warsztatu wczoraj. Sprzedawca od razu znalazł problem z trybem transportowym podczas diagnostyki. Całkowity koszt wyniósł 350€ za aktualizację oprogramowania i rekonfigurację systemu, ponieważ moja gwarancja wygasła w zeszłym miesiącu. Mechanik samochodowy pokazał mi pełny raport diagnostyczny i omówił zaktualizowane ustawienia pojazdu. Miło zobaczyć tak przejrzystą dokumentację pracy. Elektronika samochodowa działa teraz perfekcyjnie, żadnych więcej świateł ostrzegawczych ani problemów z systemem nawigacji. Dużo lepsze doświadczenie z tym dealerem w porównaniu do poprzedniego. Ich sprzęt diagnostyczny wykrył problemy z konfiguracją, które przeoczył mój regularny mechanik. Dobrze wiedzieć o aktualizacjach oprogramowania, na pewno będę je na bieżąco aktualizował, aby uniknąć przyszłych problemów elektrycznych. Bardzo się cieszę, że immobilizer i systemy bezpieczeństwa nigdy nie zostały naruszone. Potrzebny był tylko prawidłowy reset na poziomie dealera, aby wszystko wróciło do normy. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego rozwiązania.

(Przetłumaczone z Angielski)