100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

hannes_schaefer1

EMehari Niskie ciśnienie w oponach Problemy z układem kierowniczym ABS

Doświadczam ostrzeżenia o niskim ciśnieniu w oponach, kontrolki ABS i wibracji kierownicy w moim elektrycznym Citroënie EMehari z 2019 roku z przebiegiem 116558 km. Sprawdziłem ciśnienie w oponach i jedno było znacznie niższe. Ponownie je napompowałem, ale ostrzeżenie pojawiło się ponownie. Podejrzewam powolny wyciek. Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

FelixB20

Śmieszne, że o tym wspominasz, ponieważ niedawno miałem prawie identyczne objawy w moim EMehari. Kontrolka ABS, wibrująca kierownica i wspomaganie kierownicy, które działało przerywanie. Zaczęło się od ostrzeżenia o niskim ciśnieniu w oponach, które po prostu nie chciało zniknąć, nawet po uzupełnieniu powietrza. Czy zauważyłeś, czy niskie ciśnienie było zawsze na tej samej oponie?

(Przetłumaczone z Angielski)

hannes_schaefer1 (Autor)

To niezwykle podobne! Ciśnienie wydaje się konsekwentnie spadać w tej samej oponie, po stronie pasażera z przodu. Udało Ci się ustalić przyczynę? Czy było to związane z czujnikiem opony, czy też z czymś bardziej złowieszczym w układzie ABS?

(Przetłumaczone z Angielski)

FelixB20

Ok, powtarzające się ciśnienie w oponie na tej samej oponie zdecydowanie wskazuje na to, co ostatecznie znalazłem. Dla mnie był to wadliwy zawór w samej oponie, powodujący powolny wyciek. System jest bardzo czuły, więc nawet niewielki spadek ciśnienia uruchamia ostrzeżenie, które następnie wydaje się zakłócać działanie ABS i wspomagania kierownicy ze względu na jakąś połączoną logikę systemu. Skończyło się na tym, że zabrałem to do warsztatu, ponieważ nie miałem narzędzi do samodzielnego radzenia sobie z zaworem. Biorąc pod uwagę wszystkie objawy i to, że zawsze jest to ta sama opona, zdecydowanie zalecam zrobienie tego samego. Nie ryzykuj jazdy zbyt dużej z potencjalnie opróżniającą się oponą.

(Przetłumaczone z Angielski)

hannes_schaefer1 (Autor)

Dzięki za wgląd! Wyjaśnienie wadliwego zaworu ma sens. Biorąc pod uwagę wszystko, co opisałeś, i stałą utratę ciśnienia w tej samej oponie, z pewnością zastosuję się do Twojej rady i zaniosę ją do zaufanego warsztatu. Dobrze wiedzieć, czego się spodziewać. Naprawili problem z zaworem - rzeczywiście był wadliwy - a cała sprawa kosztowała mnie 280 €. Wszystkie światła ostrzegawcze zniknęły, a kierownica wróciła do normy. Jeszcze raz dziękuję; bardzo pomogłeś!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: