jonathanfire1
Eon nierówna praca na biegu jałowym i gwizd
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hyundai Eon z 2019 roku wykazywał problemy takie jak zapalała się kontrolka "Check Engine", szarpanie podczas przyspieszania, świst, gaśnięcie na biegu jałowym, zwiększone zużycie paliwa i zmniejszona moc silnika. Objawy te sugerowały potencjalny problem z czujnikiem ciśnienia doładowania lub jego połączeniami kablowe. Po kontroli i naprawie potwierdzono, że przyczyną był wadliwy czujnik ciśnienia doładowania spowodowany uszkodzonym połączeniem kablowym, a jego naprawa rozwiązała problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
jonathanfire1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem dokładnie kolektora dolotowego pod kątem wycieków, ale zajrzę do niego. Mój Hyundai Eon nie ma turbosprężarki. Czy uważasz, że ma to znaczenie w odniesieniu do czujnika ciśnienia doładowania?
(community_translated_from_language)
barbaratiger1
Ach, bez turbosprężarki. W moim przypadku turbosprężarka była głównym winowajcą, ponieważ wadliwy czujnik zakłócał doładowanie. Ponieważ nie masz turbosprężarki, czujnik może być bardziej wrażliwy. Ale zdecydowanie zleć sprawdzenie w warsztacie, aby mieć pewność, zwłaszcza gdy świeci się kontrolka silnika.
(community_translated_from_language)
jonathanfire1 (community.author)
Bardzo dziękuję za radę! Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Zabrałem go do warsztatu i okazało się, że to dokładnie to, czego się spodziewaliśmy: wadliwy czujnik ciśnienia doładowania z powodu połączenia kablowego. Naprawa kosztowała mnie 95 €. Samochód znowu działa bez problemów.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
EON
barbaratiger1
Hej! Te objawy brzmią znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Corsa; okazało się, że to czujnik ciśnienia doładowania. Czy sprawdziłeś kolektor dolotowy pod kątem wycieków lub luźnych połączeń wokół wlotu powietrza? Zazwyczaj to pierwsze miejsce, w którym należy szukać. Czy Twój Eon jest również doładowany?
(community_translated_from_language)