100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

sebastianfuchs1

Etios Słabe spalanie przy rozruchu

Mój diesel Toyota Etios z 2020 roku ma poważne problemy. Przy 132 603 km zużycie paliwa poszło w górę, a rano ciężko odpala. W internecie niektórzy sugerują wadliwy zawór przepustnicy, być może z powodu uszkodzonego modułu pedału przyspieszenia? Czy ktoś tego doświadczył?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Toyota Etios z 2020 roku ma problemy z odpalaniem i zwiększone zużycie paliwa przy przebiegu 132 603 km. Problem może wynikać z wadliwego zaworu przepustnicy lub uszkodzonego modułu pedału przyspieszenia. Sugestie obejmują sprawdzenie i wyczyszczenie przepustnicy lub rozwiązanie potencjalnych problemów z czujnikami. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez wymianę modułu pedału przyspieszenia, co poprawiło osiągi samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

mariemaier1

Brzmi znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane. Objawy były prawie identyczne – straszne zużycie paliwa i problemy z uruchomieniem. Sugerowałbym sprawdzenie, czy w okolicy przepustnicy nie ma brudu lub osadu, a może nawet wypróbowanie sprayu do czyszczenia przepustnicy. Ale szczerze mówiąc, może to być problem z czujnikiem, który zakłóca pracę biegu jałowego silnika.

(community_translated_from_language)

sebastianfuchs1 (community.author)

Dzięki! Czy 'spray do czyszczenia przepustnicy' to coś, co mogę zrobić sam, czy ryzykuję pogorszenie sytuacji? Ponadto, jeśli to moduł pedału przyspieszenia, czy to coś, z czym może poradzić sobie początkujący, czy lepiej zostawić to profesjonalistom? Mniej więcej ile kosztowały Cię naprawy?

(community_translated_from_language)

mariemaier1

Czyszczenie korpusu przepustnicy może być zadaniem DIY, ale jeśli nie jesteś pewny, nie ryzykowałbym. Jeśli chodzi o moduł pedału, naprawdę nie radziłbym grzebać przy tym samemu. Skończyłem z oddaniem mojego Megane do warsztatu, wymienili wadliwy czujnik i wyczyścili przepustnicę. Kosztowało mnie to wtedy około 180 funtów. Najlepiej jest to odpowiednio zdiagnozować!

(community_translated_from_language)

sebastianfuchs1 (community.author)

Ok, dzięki! Wygląda na to, że wizyta u mechanika jest wskazana. Doceniam wgląd - przynajmniej teraz mam lepsze pojęcie, czego się spodziewać. Dostałem samochód z powrotem, rzeczywiście był to moduł pedału przyspieszenia, kosztował mnie 205 €. Wszystko w porządku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

ETIOS