100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

georgeule7

Evanda Przerywane Zapłony

Mam problem z przerywanym zapłonem w moim Chevrolet Evanda z 2003 roku, silnik benzynowy, tylko 32472 km. Czasami silnik odmawia uruchomienia, innym razem nagle gaśnie podczas jazdy, a czasami pracuje bardzo nierówno. Sprawdziłem akumulator i rozrusznik, ale wydają się być w porządku. Podejrzewam wadliwy bezpiecznik, ale nie mogę znaleźć żadnego dla zapłonu. Jakieś pomysły, gdzie szukać dalej, może cewka zapłonowa lub kluczyk zapłonu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Evanda z 2003 roku doświadcza sporadycznych problemów z zapłonem, w tym problemów z uruchomieniem, nagłych wyłączeń i nierównej pracy. Wstępne sprawdzenie akumulatora i rozrusznika nie wykazało żadnych problemów, co doprowadziło do podejrzeń o wadliwy bezpiecznik lub elementy zapłonu. Sugestie obejmowały sprawdzenie stacyjki pod kątem luźnych lub skorodowanych połączeń, ponieważ podobne objawy zostały rozwiązane poprzez naprawę stacyjki. Ostatecznie potwierdzono, że problemem była stacyjka, która została naprawiona w warsztacie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

tildafrank5

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moją Evandą jakiś czas temu. Objawy, które opisujesz – silnik nie odpala, gaśnie – to w zasadzie to, czego doświadczyłem. Okazało się, że było to związane z przełącznikiem zapłonu. Czy rozważałeś sprawdzenie połączeń elektrycznych z nim? To jak rura wodociągowa ze zgięciem; zasilanie może nie płynąć prawidłowo. Czy rozważałeś cewkę zapłonową jako możliwe źródło?

(community_translated_from_language)

georgeule7 (community.author)

Dzięki za radę. Gdzie dokładnie znajduje się stacyjka i czego powinienem szukać w zakresie wadliwych połączeń? Czy wadliwa cewka zapłonowa może również powodować te same objawy, czy też objawy byłyby inne?

(community_translated_from_language)

tildafrank5

Wyłącznik zapłonu znajduje się tuż za gniazdem kluczyka zapłonu, będącym częścią kolumny kierownicy. Poszukaj tam luźnych lub skorodowanych przewodów. Biorąc pod uwagę nieregularne objawy, skłaniałbym się raczej ku wadliwemu wyłącznikowi niż cewce. Szczerze mówiąc, skończyłem z oddaniem swojego do warsztatu. Nie jestem ekspertem, a elektronika samochodowa jest dla mnie jak czarna skrzynka. Najlepiej to porządnie zdiagnozować.

(community_translated_from_language)

georgeule7 (community.author)

Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu, jak sugerowałeś, i rzeczywiście był to włącznik zapłonu. Ostateczny koszt naprawy wyniósł 52€. Dzięki za wskazanie właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EVANDA