100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

franziskaschulz1

Excursion Diesel gaśnie po wymianie filtra

Mam problem z moim Fordem Excursion z silnikiem Diesla z 2004 roku. Ma około 184547 km na liczniku. Ostatnio zapaliła się kontrolka silnika, a teraz silnik czasami gaśnie na biegu jałowym, zwłaszcza po rozgrzaniu. Zauważyłem również ogólne zmniejszenie mocy silnika, jakby miał problemy z oddychaniem. Niedawno wymieniłem filtr paliwa i zastanawiam się, czy coś zepsułem podczas tego procesu. Czy może to być wadliwy regulator ciśnienia paliwa? Jakieś pomysły, gdzie zacząć szukać? Myślę, że może wpis błędu podczas wymiany filtra paliwa mógł to wywołać. Czuję, jakby mój układ paliwowy grał ze mną w "whack-a-mole"!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Rozmowa dotyczy diesla Ford Excursion z 2004 roku, który po wymianie filtra paliwa zaczął się dławić i tracić moc. Początkowo podejrzewano, że przyczyną jest regulator ciśnienia paliwa, który mógł ulec uszkodzeniu podczas wymiany filtra. Sugestia sprawdzenia ciśnienia paliwa i konsultacji z warsztatem doprowadziła do potwierdzenia, że regulator ciśnienia paliwa był rzeczywiście problemem. Po wymianie, osiągi pojazdu wróciły do normy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

andreaslehmann75

Miałem podobny problem z moim Excursion. Brzmi to jak potencjalny problem z czujnikiem ciśnienia po wymianie filtra. Czy sprawdziłeś ciśnienie paliwa? Uszkodzony czujnik może powodować nierówną pracę na biegu jałowym i zmniejszoną wydajność paliwową, podobnie jak zatkana tętnica ograniczająca przepływ krwi.

(community_translated_from_language)

franziskaschulz1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy mówisz czujnik ciśnienia, czy masz na myśli sam regulator ciśnienia paliwa, czy też jest inny czujnik, którego powinienem szukać? I jak dokładnie sprawdziłeś ciśnienie paliwa? Nie mam wielu specjalistycznych narzędzi, ale jestem gotów spróbować, jeśli to coś, co mogę zrobić w domu.

(community_translated_from_language)

andreaslehmann75

Tak, miałem na myśli regulator ciśnienia paliwa. Chociaż możesz sam to zdiagnozować za pomocą kilku narzędzi, zdecydowanie sugeruję skonsultowanie się z warsztatem. Ostateczne potwierdzenie problemu będzie wymagało profesjonalnego sprzętu. Skończyło się na tym, że musiałem wymienić swój.

(community_translated_from_language)

franziskaschulz1 (community.author)

Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację - to był regulator ciśnienia paliwa! Powiedzieli, że prawdopodobnie było to związane z wymianą filtra, tak jak podejrzewałem. 45 € później i znów działa jak mistrz. Dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EXCURSION