Hej, całkowicie rozumiem twój problem. Miałem podobną sytuację z moim Nissanem Pathfinderem z 2000 roku, więc myślę, że kwalifikuję się do kategorii "pewne doświadczenie", jeśli chodzi o to. Mój warsztat wymienił baterię czujnika. Człowieku, kosztowało mnie to porządną sumę 280 euro, ale szybko naprawiło problem. Abyś mógł lepiej pokierować tą sprawą, czy mógłbyś powiedzieć mi coś więcej o swoim Murano? Jakieś ostatnie zmiany, nietypowe grzechotki lub cokolwiek innego, co mogłoby pomóc mi to rozgryźć? Informuj nas na bieżąco.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za odpowiedź. Możesz być na coś z baterią czujnika. Oprócz ostrzeżenia o niskim ciśnieniu w oponach, mój Murano działa całkiem dobrze, bez grzechotek i innych dziwnych dźwięków. Przebieg wynosi teraz 178563 KM, a ostatni serwis był niedawno. Ale powiem mojemu mechanikowi, żeby następnym razem sprawdził baterię czujnika na wszelki wypadek. Dzięki za radę, kolego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, bez obaw, chętnie pomogę! Wygląda na to, że Murano jest w dobrym stanie pomimo przebiegu. Możliwe, że ze względu na żywotność tych czujników mogą one po prostu znajdować się na końcu cyklu pracy, który wynosi około 10 lat. Jest to zgodne z wiekiem samochodu. Kiedy mechanik sprawdza baterię czujnika, przypomnij mu również, aby spojrzał na system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Czasami wymaga on zresetowania lub przeprogramowania, zwłaszcza po rotacji lub wymianie opon. Informuj nas na bieżąco. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witaj, jesteś absolutnym ratownikiem! Nie zdawałem sobie sprawy, że czujniki mają cykl pracy. Zdecydowanie przypomnę mechanikowi, aby sprawdził TPMS, gdy będzie przy tym. Doceniam, że poświęciłeś czas, aby mi w tym pomóc, to było naprawdę pomocne. Zaktualizuję cię, gdy dowiem się, co się dzieje. Jeszcze raz dziękuję i trzymaj się!

(Przetłumaczone z Niemiecki)