emilia_fuchs1
Fiat 124 kontrolka silnika wyciek podciśnienia
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Fiata 124 Spider z 2016 roku doświadczył problemu z zapaloną kontrolką "Check Engine", podejrzewając nieszczelność podciśnienia spowodowaną zbyt niskim ciśnieniem w kolektorze dolotowym i potencjalnymi problemami z zaworem powietrza. Zaproponowano sprawdzenie połączenia węża od pompy do zaworu powietrza, ponieważ pęknięcia lub odłączenie mogłyby spowodować nieszczelność podciśnienia. Po sprawdzeniu potwierdzono pęknięty wąż i został on wymieniony, co rozwiązało problem i usunęło kontrolkę "Check Engine".
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
emilia_fuchs1 (community.author)
Korekty paliwa, co? Hmmm, jeszcze ich nie sprawdzałem. Gdzie dokładnie znajduje się ten wąż? Czy jest łatwo dostępny, czy będę musiał się wyginać jak precel, żeby rzucić okiem? Zauważyłeś też jakieś inne dziwne objawy oprócz kontrolki?
(community_translated_from_language)
mika_scholz1
Tak, dotarcie do niego jest trochę uciążliwe, schowane z tyłu silnika, ale można się do niego dostać z odrobiną cierpliwości. Nie zauważyłem wiele poza światłem i nierówną pracą na biegu jałowym, ale korekty paliwa były bardzo złe. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo z tym, zabierz go do warsztatu. Może to uchronić Cię przed większym bólem głowy w przyszłości.
(community_translated_from_language)
emilia_fuchs1 (community.author)
Dzięki wielkie za radę! Okazało się, że miałeś rację co do tego węża. Zaniosłem go do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że był pęknięty. Nowy wąż zamontowany i kontrolka silnika zgasła! Kosztowało mnie 175€, ale zdecydowanie warto dla spokoju ducha.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
124
mika_scholz1
Stary, miałem podobny ból głowy z moim 124! Sprawdź połączenie węża od pompy do zaworu powietrza. Widziałem, jak te węże pękają lub się odłączają, powodując wyciek podciśnienia. To strasznie popsuło odczyty mojego silnika. Co robią twoje krótkoterminowe i długoterminowe korekty paliwa?
(community_translated_from_language)