SvenZim
Fiat Argo 2020 - czarny dym, spadek mocy i niskie zużycie paliwa: Potencjalny problem z sondą lambda?
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Fiat Argo z 2020 roku wydobywa czarny dym, ma zmniejszoną moc i niską ekonomiczność spalania, a kontrolka „check engine” świeci się na stałe. Objawy te sugerują potencjalny problem z sondą lambda, która może być zabrudzona lub zapchana. Wyczyszczenie czujnika specjalnym preparatem w sprawdzonym warsztacie samochodowym może rozwiązać problem, poprawiając osiągi silnika i efektywność spalania.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
SvenZim (community.author)
Hej, dzięki za solidną radę! Z ulgą słyszę, jak to się skończyło dla twojego Uno. Pamiętasz, ile zapłaciłeś za czyszczenie? I czy od tego czasu pojawiły się jakieś powtarzające się problemy, czy też czujnik zachowuje się teraz samodzielnie? Dzięki!
(community_translated_from_language)
Lehmann91
Hej, chętnie pomogę! Przejrzałem moje stare rachunki i okazuje się, że kosztowało mnie to fajne 375 € u mechanika, aby wyczyścić i naprawić brud wewnątrz ceramicznej części sondy Lambda. Trochę to kosztowało, ale w ostatecznym rozrachunku było warto. A odpowiadając na drugie pytanie - od tego czasu nie ma już dramatu. Sonda Lambda zachowuje się jak marzenie. Nie ma już czarnego dymu ani zacinania się silnika, a zużycie paliwa wróciło do normy. Co za ulga, prawda? Mam nadzieję, że w Twoim Argo wszystko pójdzie równie gładko! Dzięki!
(community_translated_from_language)
SvenZim (community.author)
Dzięki za szczegółową odpowiedź! Trochę drogo, ale chyba warto dla płynnej jazdy i zaprzestania wydmuchiwania czarnego dymu, co? Pocieszające jest to, że czujnik zachowuje się samoczynnie od czasu czyszczenia. Twój wgląd był naprawdę pomocny i zdecydowanie dał mi impuls, którego potrzebowałem, aby zabrać Argo do lokalnego warsztatu i zobaczyć sondę Lambda. Skorzystam z twojej rady i tym razem wybiorę niezawodny warsztat - koniec z oszukiwaniem mnie, dziękuję bardzo! Naprawdę doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
ARGO
Lehmann91
Hej, wygląda na to, że masz niezłą mękę. Przeszedłem przez podobną trudną łatę z moim Fiatem Uno 2017. Zdecydowanie brzmi to jak problem z sondą lambda i musiałem poradzić sobie z tą samą sytuacją. Ceramiczna część czujnika była brudna i zatkana, tak jak w twoim przypadku. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, gdzie musieli utknąć i naprawdę dobrze go wyczyścić. Użyli specjalnego środka czyszczącego bezpiecznego dla czujników i nie zajęło im to zbyt wiele czasu. Szczerze mówiąc, powiedzieli, że brudna sonda Lambda to nie koniec świata, ale z pewnością może zepsuć oszczędność paliwa, stabilność silnika, a nawet emitować brzydki czarny dym. Słowo rady od innego właściciela Fiata - upewnij się, że wybierasz niezawodny warsztat. Ostatni, z którego korzystałem, wykonał świetną robotę. Po wyczyszczeniu czujnika mój Uno działał płynniej niż gorący nóż w maśle! Mam nadzieję, że to pomoże i wkrótce rozwiążesz swój problem!
(community_translated_from_language)