Fiat Barchetta 2002 - nadmierne zużycie paliwa, problemy z silnikiem i emisja dymu: Potencjalna usterka grzałki sondy lambda

Hej, jesteś na dobrej drodze podejrzewając sondę lambda. Miałem zasadniczo podobny problem z moim Fiatem Panda z 2005 roku. Nie chciał się w ogóle zachowywać i miał cały ten zgiełk - trzeszczenie, absurdalne zużycie paliwa, nieregularne obroty silnika, cały ten jazz. Okazało się, że była to grzałka sondy lambda O2. Nie było to przyczyną wszystkich problemów, ale powodowało największe spustoszenie. Uszkodzona grzałka psuje działanie czujnika, który zaczyna wysyłać błędne sygnały - stąd te wszystkie dziwne rzeczy. Zepsuło mi to również emisję spalin, co odkryłem dopiero podczas przeglądu. Mechanik przeprowadził diagnostykę, znalazł kody błędów i ostatecznie musieliśmy wymienić cały czujnik wraz z nagrzewnicą. Nie była to szybka naprawa i wymagała trochę profesjonalnej uwagi, ale po jej wykonaniu, zaufaj mi, to jak odzyskanie samochodu z otchłani. Jeśli chodzi o powagę, powiedziałbym, że to dość poważne. Nie jest to coś, co należy ignorować lub opóźniać, ponieważ może to spowodować, że silnik będzie pracował na bogatej lub ubogiej mieszance, co na dłuższą metę jest złą wiadomością. Po prostu zaplanuj wizytę u mechanika i sprawdź to. Lepiej to wychwycić i rozwiązać, zanim przerodzi się to w bardziej kosztowne naprawy, a Twoja jazda straci cały swój wigor i wigor. Mam nadzieję, że to pomoże. Powodzenia. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Hej, to brzmi dokładnie jak to, przez co przechodzi moja biedna Barchetta. Biorąc pod uwagę twoje doświadczenie, wygląda na to, że powinienem zabrać ją do mechanika wcześniej niż później. Dzięki za podzielenie się, to naprawdę pomogło wyjaśnić sprawy. Szybkie pytanie, czy pamiętasz, jaki był uszczerbek na portfelu po wymianie sondy lambda i nagrzewnicy? I czy napotkałeś jakieś inne problemy od czasu rozwiązania tego? Dzięki.

(community_translated_from_language)

Hej, o tak, pamiętam to uderzenie w portfel całkiem dobrze, zaufaj mi. Kiedy oddałem mojego Fiata Pandę do mechanika i naprawiłem grzałkę sondy lambda, kosztowało mnie to 375 euro. Nie do końca kieszonkowe, ale biorąc pod uwagę różnicę w osiągach mojego samochodu, było to warte każdego centa. Od czasu naprawy nie miałem żadnych poważniejszych problemów. Stara Panda jeździ dobrze, nie ma już dymu ani nieoczekiwanych łyków paliwa. Usunięcie usterki grzałki sondy lambda przyniosło wiele dobrego. Więc nie zwlekaj zbyt długo. Jak najszybciej oddaj swoją Barchettę do przeglądu. Uporządkowanie tego raczej wcześniej niż później może uchronić Cię przed dalszymi bólami głowy. Powodzenia i mam nadzieję, że Barchetta szybko wróci do swojego normalnego stanu. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Hej, wow, 375 € to nie jest drobniaki, ale wygląda na to, że warto wziąć to uderzenie, aby bestia znów działała płynnie. Odetchnąłem z ulgą, wiedząc, że po naprawie nie powinno to sprawiać więcej kłopotów. Wielkie dzięki za pomoc. Uspokoiłeś mój umysł. Szybko zgłoszę się do mojego mechanika i załatwię sprawę. Mam nadzieję, że moja Barchetta będzie gotowa do jazdy jak Twoja Panda w mgnieniu oka. Naprawdę doceniam twoje spostrzeżenia. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Co oznacza P0135 i co jest wadliwe?

(community_translated_from_language)

Kod P0135 wskazuje na problem z obwodem grzałki czujnika O2 w Banku 1, Czujnik 1. Zazwyczaj oznacza to, że element grzejny sondy lambda nie działa prawidłowo, co może wpływać na zdolność czujnika do dokładnego pomiaru poziomu tlenu w spalinach. Zacznij od sprawdzenia bezpiecznika związanego z obwodem grzałki czujnika O2, ponieważ przepalony bezpiecznik może być najprostszą przyczyną. Jeśli bezpiecznik jest nienaruszony, sprawdź okablowanie i połączenia pod kątem uszkodzeń lub korozji. Jeśli te czynności nie rozwiążą problemu, konieczna może być wymiana samego czujnika. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(community_translated_from_language)