100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

GKaiser88

Fiat Marea 2002: zgaśnięcie, utrata mocy i czarny dym: Szukam porady

Hej wszystkim, Zauważyłem niepokojące oznaki z mojego Fiata Marea z 2002 roku, silnik benzynowy z około 214 tys. na zegarze. Zgaśnie na biegu jałowym, silnik wyłączy się losowo, nastąpi spadek mocy, a lampka kontrolna silnika jest włączona. Ponadto uzyskuję słabą oszczędność paliwa, wydech ma niepokojąco silny zapach, czarny dym wylewa się, gdy przyspieszam, a samochód szarpie się dość niepokojąco. Teraz myślę, że może to być problem z pompą paliwa. Ale nadal waham się wrócić do mojego mechanika po kiepskim doświadczeniu ostatnim razem. Czy ktoś miał podobne objawy w swoim samochodzie? Chętnie dowiem się, jak poszło u mechanika - czy naprawili to za pierwszym razem, czy było to obejście? Wszelkie porady lub spostrzeżenia byłyby naprawdę mile widziane. Z góry dzięki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Fiat Marea z 2002 roku ma problemy z gaśnięciem, utratą mocy, wydobywaniem czarnego dymu i niskim zużyciem paliwa, a kontrolka „check engine” się świeci. Początkowo podejrzewa się problem z pompą paliwową, ale podobne objawy w innym pojeździe zostały powiązane z uszkodzoną wiązką przewodów/wtyczką wpływającymi na komunikację ECU i silnika. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie wiązki przewodów/wtyczki podłączonej do pompy paliwowej, ponieważ rozwiązanie tego problemu wcześniej doprowadziło do płynnej pracy pojazdu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

DanBeck92

Hej, zauważyłem coś podobnego w moim Fiacie Punto z 2005 roku jakiś czas temu. To samo zgaśnięcie biegu jałowego, utrata mocy i zapaliła się również kontrolka silnika. Objawy sprawiły, że pomyślałem o wielu problemach, ale okazało się, że jest to wadliwa wiązka przewodów / wtyczka. Pamiętam, jak byłem w garażu z głową zakopaną pod maską razem z moim mechanikiem. Był to dość poważny problem, ponieważ uszkodzone okablowanie wpływało na sygnał między ECU (jednostką sterującą silnika) a silnikiem. Najgorsze było zlokalizowanie problemu w wiązce przewodów pompy paliwa. Rozwiązanie tego problemu wymagało przetestowania wiązki, złączy i podłączonych urządzeń pod kątem wszelkich usterek. Mechanik musiał wymienić cały zespół, aby ostatecznie rozwiązać sytuację. Tak więc może to nie być problem z pompą paliwa jako taki, ale może być związany z podłączoną do niej wiązką przewodów/wtyczką. Sprawdź to, ostatecznie chodzi o rozwiązanie problemu i cieszenie się płynną jazdą. Powodzenia.

(community_translated_from_language)

GKaiser88 (community.author)

Hej! Brzmi bardzo podobnie do tego, z czym miałem do czynienia, dzięki za komentarz! To rodzaj ulgi wiedzieć, że nie jestem sam w walce z tymi gremlinami. Wiązka przewodów / wtyczka nawet nie przyszła mi do głowy, szczerze mówiąc. Właśnie dlatego te społeczności są cholernymi ratownikami, prawda? Jeśli to nie jest zbyt wścibskie, czy możesz podzielić się tym, ile ta poprawka cię cofnęła? Czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze? Naprawdę doceniam twój wkład. Bezpiecznej jazdy!

(community_translated_from_language)

DanBeck92

Hej ponownie, całkowicie rozumiem, skąd pochodzisz. O dziwo, naprawa nie wypaliła ogromnej dziury w mojej kieszeni. Skończyło się na koszcie 95,00 € za wiązkę przewodów / wtyczkę, co w wielkim schemacie rzeczy nie jest takie złe. Jeśli chodzi o jakiekolwiek inne gremliny od czasu tej naprawy, na szczęście wszystko poszło całkiem gładko. Pomyślałem, że będziesz zainteresowany, znaleźliśmy wadę pompy paliwa, gdy mechanik robił swoje, ale zgadnij co, mądry facet naprawił to od razu, bez większych problemów i od tego czasu nie ma więcej problemów. Mam nadzieję, że to pomoże i uspokoi cię! Powodzenia w naprawianiu samochodu i ciesz się płynną jazdą już wkrótce! Bezpiecznej jazdy!

(community_translated_from_language)

GKaiser88 (community.author)

Hej ponownie, dobrze wiedzieć, że naprawa nie spowodowała zbyt dużego uszczerbku na finansach. A jeszcze lepiej jest słyszeć, że od tego czasu Twoja jazda dobrze Cię traktuje. Jak ciężar z mojej klatki piersiowej, mówię ci! Nie mogę ci wystarczająco podziękować - zdecydowanie będę podążał za tymi wskazówkami, kiedy w końcu zdobędę się na odwagę, by ponownie zmierzyć się z moim mechanikiem. I trzymam kciuki, żeby wszystko poszło tak gładko jak u Ciebie! Do tego czasu bezpiecznych podróży i dzięki za pomoc. Jeśli kiedykolwiek będziesz potrzebował pomocy (nie żebyś chciał porady od kogoś z wiecznie zepsutym samochodem), jestem tutaj! Wszystkiego najlepszego. Dzięki!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

MAREA