elizabethlange33
Fiat Scudo Szarpanie podczas przyspieszania
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Fiat Scudo z 2003 roku z przebiegiem 98 000 km doświadczał szarpania podczas przyspieszania, zapalała się kontrolka "Check Engine", występowała utrata mocy, silnik gasł na biegu jałowym, pracował nierówno i wydobywał się silny zapach spalin. Kod błędu wskazywał na problem z kolektorem dolotowym. Jako przyczynę zidentyfikowano nieszczelność podciśnienia w kolektorze dolotowym, potwierdzoną przez mechanika za pomocą testu dymowego. Naprawa kolektora dolotowego rozwiązała problemy, przywracając płynną pracę.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
elizabethlange33 (community.author)
Kod błędu wskazuje na kolektor dolotowy. Jak ustaliłeś, że to sam kolektor? Czy to było oczywiste?
(community_translated_from_language)
ralf_fox7
Początkowo nie. Ale mechanik użył dymu, aby znaleźć wyciek podciśnienia wokół uszczelki kolektora dolotowego. Powiedział, że często się przypalają i przeciekają. Najlepiej sprawdzić to w warsztacie.
(community_translated_from_language)
elizabethlange33 (community.author)
Dzięki za radę! Zabrałem go do warsztatu i miałeś rację. Kolektor dolotowy przeciekał z powodu przypalenia. Naprawa kosztowała mnie 1180€, ale znowu działa płynnie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SCUDO
ralf_fox7
Brzmi znajomo! Miałem podobne objawy w mojej starej Oplu Astra po 140 tys. km. Kontrolka silnika, utrata mocy, nierówna praca - okazało się, że to nieszczelność w kolektorze dolotowym. Czy kod błędu wskazuje na coś konkretnego związanego z dolotem?
(community_translated_from_language)