100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

OliFritz

Fiat Sedici 2014 - Ostrzeżenie o kontrolce silnika i niestabilne osiągi: Możliwy problem z czujnikiem wału korbowego

Hej, mam pewien problem z moim Fiatem Sedici z 2014 roku z silnikiem gazowym, przejechałem do tej pory około 160 988 km. Świeci się kontrolka check engine, doświadczam dłuższych rozruchów zimnego silnika, utraty mocy, silnik zachowuje się dziwnie, czasami nawet się wyłącza, a w niektórych przypadkach w ogóle nie odpala! Podejrzewam, że może to być problem z czujnikiem wału korbowego, biorąc pod uwagę objawy. Czy ktoś z Was spotkał się z czymś takim w swoich samochodach? Jeśli tak, jakie były wasze doświadczenia z mechanikiem? Każdy wgląd byłby bardzo pomocny, biorąc pod uwagę moje ostatnie niezbyt dobre doświadczenia z mechanikiem. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

LukasKrug

Hej, właśnie przeczytałem twój post i mogę się całkowicie odnieść. Posiadam Fiata Bravo z 2011 roku i przeszedłem przez to samo ćwiczenie, około 145 000 km na zegarze. Kontrolka silnika pozostawała włączona, zmagałem się z zimnym rozruchem i miałem poważne spadki mocy. Czułem się, jakby mój samochód stracił serce. Zdecydowanie nie była to płynna jazda. Okazuje się, że Twoje podejrzenia mogą być słuszne. Przy tych objawach również myślałem, że to czujnik wału korbowego. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i potwierdziłem. Tak, wiązka przewodów czujnika wału korbowego była uszkodzona. Problem był rzeczywiście dość poważny, to tak, jakby mózg samochodu otrzymywał błędne informacje o pozycji wału korbowego, zakłócając ogólną pracę silnika. Musieli wymienić całą wiązkę przewodów i złącze. Zaufaj mi, nie chcesz tego ignorować. Sprawdź to w godnym zaufania warsztacie. Ogólnie rzecz biorąc, doświadczenie nie było zbyt traumatyczne i od tamtej pory nie widziałem tych problemów. Miejmy nadzieję, że Ty również uporządkujesz swoją maszynę. Nie pozwól, aby jeden zły mechanik zrujnował ci ogólny obraz. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

OliFritz (Autor)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! To brzmi bardzo podobnie do mojej sytuacji. Cieszę się, że udało ci się ją rozwiązać bez większego stresu. Sprawia, że jestem trochę bardziej pewny siebie, jeśli chodzi o sprawdzenie mojego. Pamiętasz, ile zapłaciłeś za naprawę? I, trzymając kciuki, czy coś podobnego lub pokrewnego pojawiło się w Twoim Fiacie Bravo od czasu naprawy? Naprawdę doceniam Twoją pomoc i radę! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

LukasKrug

Hej, bez obaw! Cieszę się, że mogłem pomóc. Jeśli chodzi o koszty, cały rachunek za naprawę tego nieznośnego okablowania czujnika wału korbowego wyniósł około 170 funtów. Nie do końca zmiana chump, ale uwierz mi, było warto, widząc, jak bezbłędnie samochód działa od czasu naprawy. A odpowiadając na inne pytanie, mój Fiat Bravo działa jak marzenie - żadnych problemów, żadnych usterek i absolutnie żadnych awarii czujników od czasu tej całej próby. Nie miałem żadnych powiązanych lub podobnych problemów po naprawie, więc trzymam kciuki, że tak pozostanie! Mam nadzieję, że u Ciebie i w Twoim Fiacie Sedici wszystko będzie dobrze. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

OliFritz (Autor)

Wow, to otwiera oczy! Twój wgląd jest bardzo doceniany. Będzie mnie to trochę kosztować, ale jak zauważyłeś, warto. Nie mogę się doczekać, aż mój Fiat Sedici znów będzie działał płynnie jak Twój Fiat Bravo. Zdecydowanie skorzystam z twojej rady i znajdę godny zaufania warsztat, zabiorę moje dziecko i mam nadzieję na najlepsze. Trzymam kciuki, żeby wszystko poszło tak gładko jak u Ciebie. Wielkie dzięki za poświęcony czas i pomocne słowa, kolego! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: