Carly Community
magdalenawinkler2
FJCruiser Szarpiący Gwiżdżący Dźwięk
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
magdalenawinkler2 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, mam skaner OBD-II. Wyświetla kod P0238, który wskazuje na 'High' wejście 'Turbocharger Boost Sensor A Circuit'. Czy to potwierdza, że czujnik doładowania jest winny, czy też może być coś innego w grze? Miałem podobny problem ze starą Tacomą i okazało się, że to wyciek podciśnienia, ale objawy nie były do końca takie same.
(Przetłumaczone z Angielski)
martha_kaiser6
Kod P0238 rzeczywiście mocno sugeruje problem w obwodzie czujnika ciśnienia doładowania. Biorąc pod uwagę, że zidentyfikowałeś już potencjalnie wadliwe połączenie kablowe lub wtykowe, jest wysoce prawdopodobne, że to jest przyczyną. Chociaż inne czynniki mogą przyczyniać się do podobnych objawów, połączenie kodu i Twojej kontroli wizualnej wskazuje na czujnik lub jego okablowanie. Aby uniknąć potencjalnej błędnej diagnozy, sugeruję wizytę w warsztacie, byłoby to najlepsze rozwiązanie.
(Przetłumaczone z Angielski)
magdalenawinkler2 (Autor)
Bardzo dziękuję za Twoje spostrzeżenia! Naprawdę to doceniam. Okazało się, że miałeś rację. Zabrałem go do mojego lokalnego mechanika i rzeczywiście było to wadliwe połączenie z czujnikiem ciśnienia doładowania. Wymienili złącze i przerobili małą sekcję. Całkowity koszt wyniósł 95 €. Teraz działa jak mistrz!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
martha_kaiser6
Na podstawie Państwa opisu, wadliwy kabel lub połączenie wtyczki z czujnikiem doładowania jest prawdopodobną przyczyną. Opisane przez Państwa objawy, takie jak szarpanie, gwizdanie/syczenie, gaśnięcie silnika, zwiększone zużycie paliwa i zmniejszona moc, są zgodne z potencjalnymi problemami wynikającymi z wadliwego czujnika doładowania wpływającym na układ turbodoładowania. Czy mogę zapytać, czy mają Państwo dostęp do skanera OBD-II w celu odczytania kodu błędu? Znajomość dokładnego kodu pomoże potwierdzić diagnozę.
(Przetłumaczone z Angielski)