100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

achimmeyer5

Fluence diesel nadmierny dym

Jestem zdesperowany! Mój Renault Fluence z 2016 roku z silnikiem Diesla spędza mi sen z powiek. Ma prawie 200 000 km (dokładnie 199 389). Kontrolka silnika się świeci, moc znacznie spadła i dymi jak komin, gdy przyspieszam. Zgaduję, że to zawór odpowietrzania skrzyni korbowej (może zawór PCV?). Czy ktoś już to widział? Dym mnie martwi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Renault Fluence z 2016 roku z przebiegiem prawie 200 000 km wydziela nadmierną ilość dymu, ma zmniejszoną moc i zapala się kontrolka "Check Engine". Początkowo podejrzewano wadliwy zawór wentylacji skrzyni korbowej (zawór PCV), który może powodować wzrost ciśnienia w skrzyni korbowej i wycieki oleju. Po diagnostyce w warsztacie potwierdzono, że przyczyną problemu był zawór wentylacji skrzyni korbowej i został on wymieniony, co rozwiązało problemy z dymem i mocą.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

wernermeier4

Miałem podobne objawy w moim Fluence. Dym, utrata mocy, wszystko. Czy dokładnie sprawdziłeś system wentylacji skrzyni korbowej? Wadliwy zawór PCV może powodować różnego rodzaju problemy, w tym zwiększone ciśnienie w skrzyni korbowej, prowadzące do wycieków oleju i tego dymu, który widzisz. Jak brzmi biegu jałowego?

(community_translated_from_language)

achimmeyer5 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Obroty jałowe są trochę nierówne, skoro już o tym wspomniałeś. Co dokładnie masz na myśli mówiąc 'dokładnie'? Nie jestem zbyt techniczny, więc ELI5 byłoby świetne! Czy jest jakiś sposób na przetestowanie wentylacji skrzyni korbowej?

(community_translated_from_language)

wernermeier4

Przez dokładne mam na myśli sprawdzenie zaworu i węży pod kątem jakichkolwiek oznak uszkodzenia lub zablokowania. Niestety, bez specjalistycznych narzędzi dokładne przetestowanie układu wentylacji skrzyni korbowej może być trudne. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, wadliwy zawór wentylacji skrzyni korbowej jest wysoce prawdopodobny. Radziłbym zabrać go do zaufanego warsztatu w celu postawienia właściwej diagnozy.

(community_translated_from_language)

achimmeyer5 (community.author)

Okej, rozumiem. Dzięki za pomoc! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację - to był zawór odpowietrzania skrzyni korbowej. Kosztowało mnie 360€, żeby go wymienić, ale przynajmniej dym zniknął i silnik znowu pracuje płynnie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE