elias_eis1

Fluence Szarpanie Przyspieszenie Utrata Mocy

Mój Renault Fluence z silnikiem diesla z 2010 roku z przebiegiem 82 000 kilometrów szarpie podczas przyspieszania, kontrolka silnika się świeci, a pamięć błędów jest pełna kodów. Moc znacznie spadła, czasami gaśnie na biegu jałowym, pracuje nierówno i czuć silny zapach spalin. Myślę, że może to być wadliwy, nieszczelny, przypalony kolektor dolotowy. Czy ktoś widział coś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Insignia. Te same objawy, nierówna praca, utrata mocy. Czy wyrzuca jakieś konkretne kody, czy to tylko ogólne wypadanie zapłonów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, jest mnóstwo kodów, głównie wskazujących na wypadanie zapłonów i ubogie warunki pracy. Ale skupiam się na kolektorze dolotowym. Czy kiedykolwiek ustaliłeś, co powodowało problem w Twojej Insignii?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, wyciek uszczelki kolektora dolotowego. Jeśli podejrzewasz, że to sam kolektor, prawdopodobnie masz rację, żeby to sprawdzić. Może być pęknięty lub wypaczony. Najlepiej oddać go do warsztatu i zlecić test ciśnieniowy układu dolotowego. Zaoszczędziło mi to wielu problemów na dłuższą metę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam radę. Okazało się, że kolektor dolotowy był uszkodzony i przeciekał. Naprawa kosztowała mnie 1180€, ale teraz działa jak marzenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: