100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

Mariannebmwe83

Piszący dźwięk i dym w BMW X3

Cześć, jestem Marianne i od jakiegoś czasu jestem właścicielką BMW X3 E83 3.0si z 2007 roku. Auto ma silnik benzynowy i na liczniku ma 300909 km. Jeździ dobrze, ale czasem szarpie i słychać gwizdanie, któremu towarzyszy dużo dymu. Myślę, że to niespalone paliwo. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu auta problem chwilowo znika. Chcemy to definitywnie rozwiązać, ale nie wiemy jak. Czy są osoby, które znają ten problem lub wiedzą, jaka może być jego przyczyna?

(Przetłumaczone z Holenderski)

5 komentarz(e)

CarlyMechanic

Opisywane przez ciebie objawy mogą być związane z nieszczelnością podciśnienia, co może powodować wahania pracy silnika, świst i problemy z niespalonym paliwem. Zacznij od sprawdzenia wszystkich przewodów podciśnieniowych pod kątem pęknięć lub odłączeń, szczególnie wokół kolektora dolotowego i przepustnicy. Test dymowy może również pomóc w zidentyfikowaniu wszelkich ukrytych nieszczelności. Daj znać, jeśli coś znajdziesz lub jeśli masz dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Mariannebmwe83 (Autor)

Cytat:

@CarlyMechanic napisał dalej

Opisywane przez ciebie objawy mogą być związane z nieszczelnością podciśnienia, co może powodować wahania pracy silnika, świst i problemy z niespalonym paliwem. Zacznij od sprawdzenia wszystkich przewodów podciśnieniowych pod kątem pęknięć lub odłączeń, szczególnie wokół kolektora dolotowego i przepustnicy. Test dymowy może również pomóc w zidentyfikowaniu wszelkich ukrytych nieszczelności. Daj znać, jeśli coś znajdziesz lub jeśli masz dalsze pytania!

Dziękuję za odpowiedź, wszystkie węże zostały wymienione, nowe pokrywy zaworów, uszczelka, nowe odpowietrzenie skrzyni korbowej, nowe świece. Dziś ponownie podłączono do komputera w warsztacie, teraz wskazuje na układ wydechowy Vanos.

(Przetłumaczone z Holenderski)

CarlyMechanic

Cytat:

@Mariannebmwe83 napisał dalej

Dziękuję za odpowiedź, wszystkie węże zostały wymienione, nowe pokrywy zaworów, uszczelka, nowe odpowietrzenie skrzyni korbowej, nowe świece. Dziś ponownie podłączono do komputera w warsztacie, teraz wskazuje na układ wydechowy Vanos.

System VANOS może rzeczywiście powodować problemy z wydajnością, jeśli działa nieprawidłowo. Na początek sprawdź elektrozawory VANOS pod kątem zatkania lub awarii, ponieważ mogą one wpływać na synchronizację i prowadzić do wahań i wydobywania się dymu. Czyszczenie lub wymiana elektrozaworów może rozwiązać problem. Proszę poinformuj mnie o postępach lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

CarlyMechanic

Cytat:

@Mariannebmwe83 napisał dalej

Dziękuję za odpowiedź. Problem nie występuje zawsze. Po kilku uruchomieniach (krótkie odcinki) czasami pojawia się na dłuższych dystansach (nie zawsze).

Sporadyczne problemy mogą być kłopotliwe. Ponieważ problem dotyczy systemu VANOS, rozważ sprawdzenie stanu i poziomu oleju, ponieważ brudny lub niski poziom oleju może wpływać na działanie systemu VANOS. Upewnij się, że używasz odpowiedniego rodzaju oleju do swojego BMW. Jeśli problem będzie się powtarzał, warto skonsultować się z mechanikiem, aby dokładnie zbadał system VANOS. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz więcej pytań!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: