gabrielkrause53

Ford Everest nierówna praca na biegu jałowym

Mój Ford Everest z 2003 roku z silnikiem benzynowym doprowadza mnie do szału. Kontrolka silnika świeci się, obroty biegu jałowego są nierówne i czasami gaśnie, a pamięć błędów ma kod wskazujący na nieprawidłowy skład paliwa. Próbowałem już płynu do czyszczenia wtryskiwaczy, sprawdzałem szczelność podciśnienia, a nawet wymieniłem filtr paliwa, ale bezskutecznie. Ekonomia paliwa również w dołku! Czy to może być złe paliwo? Czy ktoś inny się z tym zmagał?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ford Everest z 2003 roku z silnikiem benzynowym ma problem z nierówną pracą na biegu jałowym, gaśnięciem i niskim spalaniem, a kontrolka "Check Engine" wskazuje nieprawidłowy skład mieszanki paliwowej. Początkowe próby rozwiązania problemu, takie jak użycie środka czyszczącego wtryskiwacze i sprawdzenie nieszczelności podciśnienia, okazały się nieskuteczne. Sugestia sprawdzenia połączeń przewodów lub wtyczek doprowadziła do odkrycia skorodowanego złącza na czujniku mieszanki paliwowej, który został wymieniony, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Everestem (model benzynowy). Te same objawy - kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym i wszystko. Czy sprawdziłeś połączenie kabla lub wtyczki elementu, może jest wadliwe? Słyszałem, że to dość powszechna usterka.

(community_translated_from_language)

Ciekawe! Kabel czy wtyczka, co? O którym komponencie dokładnie mówisz? Wizualnie sprawdziłem większość połączeń, do których mogę łatwo dotrzeć, ale może coś konkretnego przegapiłem. Czy błąd został zapisany w pamięci błędów w Twoim przypadku?

(community_translated_from_language)

Tak, błąd również został zapisany. Przepraszam, nie mogę dokładnie powiedzieć, który to był komponent w moim przypadku, ale mechanicy z warsztatu zidentyfikowali luźne połączenie, które spowodowało problem. Może powinieneś odwiedzić warsztat. Powinni być w stanie stosunkowo łatwo zlokalizować problem za pomocą swoich narzędzi.

(community_translated_from_language)

Miałeś rację! Zaniosłem to do warsztatu i okazało się, że to skorodowane złącze na jednym z czujników mieszanki paliwowej, tak jak sugerowałeś. Nowe złącze i robocizna wyniosły 95€. Teraz działa jak marzenie. Wielkie dzięki za radę!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EVEREST