KlaraFahrer
Ford Explorer Diesel 2015: Problemy z przegrzaniem i niski poziom płynu chłodzącego
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy Forda Explorer Diesel z 2015 roku, w którym doszło do przegrzania i niskiego poziomu płynu chłodzącego. Podejrzewa się, że problem jest spowodowany wadliwą grzałką PTC, co jest częstym problemem w tych pojazdach. Podobny problem został rozwiązany w Fordzie Ranger z 2018 roku poprzez naprawę wadliwego "elektrycznego podgrzewacza pomocniczego". Zaleca się, aby pojazd został sprawdzony i naprawiony przez profesjonalnego mechanika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
6 komentarz(e)
KlaraFahrer (community.author)
Hej, dzięki za odpowiedź! To brzmi dokładnie jak mój problem. To trochę irytujące... Czy pamiętasz ile kosztowała naprawa? I czy problem miał jakieś późniejsze uszkodzenia, czy wszystko poszło gładko od czasu naprawy?
(community_translated_from_language)
UliWag87
Hej, oczywiście pamiętam koszty naprawy, to był nie lada wyczyn! Zapłaciłem 350 euro za całą zabawę z elektrycznym podgrzewaczem pomocniczym. Ale odkąd mechanik naprawił problem z nieprawidłowo działającym podgrzewaczem PTC, Ford znów działa jak w zegarku, bez dalszych uszkodzeń czy problemów. Tak więc pomimo kosztów, zdecydowanie warto było go naprawić. Tak więc, głowa do góry i do warsztatu!
(community_translated_from_language)
KlaraFahrer (community.author)
Bardzo dziękuję za szybką i szczegółową odpowiedź! To mnie trochę uspokaja, wiedząc, że to znany problem i że nie spowodował on żadnych dalszych uszkodzeń. Prawdopodobnie nie uda mi się uniknąć wizyty w warsztacie. Mam nadzieję, że uszkodzenia da się naprawić podobnym kosztem. Wasza pomoc była naprawdę na wagę złota, jeszcze raz dzięki!
(community_translated_from_language)
Catallyn
Cześć, jak naprawić ten kod B10EA, na ford fiesta ecoboost1.0 2015
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Cześć, jak naprawić ten kod B10EA, na ford fiesta ecoboost1.0 2015
Kod B10EA w Fordzie Fiesta wskazuje na problem z systemem klimatyzacji, w szczególności z silnikiem klapy temperatury. Może to być spowodowane wadliwym silnikiem, okablowaniem lub problemem z jednostką sterującą. Zacznij od sprawdzenia okablowania i połączeń pod kątem widocznych uszkodzeń lub luźnych połączeń. Jeśli wszystko wygląda w porządku, może być konieczne sprawdzenie silnika lub jednostki sterującej przez profesjonalistę. Pamiętaj, że jeśli nie czujesz się komfortowo wykonując te czynności samodzielnie, zawsze najlepiej jest zabrać samochód do mechanika. Czy możesz poinformować nas o swoich postępach?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EXPLORER
UliWag87
Hej, miałem dokładnie ten sam problem z moim Fordem Rangerem z 2018 r. Objawy były identyczne. Okazało się, że uszkodzony był "elektryczny podgrzewacz pomocniczy". Jest to najwyraźniej dość powszechny problem w tych samochodach. Naprawa nie była łatwa, ponieważ element jest dość ukryty i trudno dostępny. Tak, to zdecydowanie poważny problem. Ale po naprawie samochód znów działał jak w zegarku. Jak najszybciej oddaj samochód do warsztatu. Mam nadzieję, że to pomoże!
(community_translated_from_language)