floriansilver1

Ford Ikon Kontrolka silnika Zużycie paliwa

Cześć, mam problem z moim Fordem Ikon z 2002 roku z silnikiem diesla, który ma 182 300 km przebiegu. Kontrolka silnika cały czas się świeci i zauważyłem znaczny wzrost zużycia paliwa. Przeprowadziłem kilka diagnostyk i wygląda na to, że mechanizm VANOS wlotu jest uszkodzony. Podejrzewam usterkę w jednym z zaworów elektromagnetycznych wałka rozrządu lub problem z zasilaniem. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dieslowski Ford Ikon z 2002 roku z przebiegiem 182 300 km wyświetla kontrolkę "Check Engine" i charakteryzuje się zwiększonym spalaniem paliwa. Diagnostyka wskazuje na usterkę w mechanice dolotowej VANOS, prawdopodobnie spowodowaną wadliwym elektromagnetycznym zaworem rozrządu lub problemem z zasilaniem. Podobny przypadek został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego zaworu elektromagnetycznego, zaleca się potwierdzenie diagnozy przez mechanika. Po wymianie zaworu elektromagnetycznego dolotowego wałka rozrządu, osiągi pojazdu znacznie się poprawiły.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Ikonem. Sprawdziłbym zawory elektromagnetyczne wałka rozrządu. Czy doświadczasz objawów niskiej mocy lub wypadania zapłonu?

(community_translated_from_language)

Dzięki za szybką odpowiedź. Brak wypadania zapłonów, ale odczułem lekkie zmniejszenie mocy, szczególnie podczas przyspieszania. Jak rozwiązałeś problem ze swoim Ikonem?

(community_translated_from_language)

W moim przypadku wymiana wadliwego zaworu elektromagnetycznego całkowicie rozwiązała problem. Jednak biorąc pod uwagę objawy, które opisujesz, i kody diagnostyczne, zalecałbym dokładną kontrolę przez wykwalifikowanego mechanika w celu potwierdzenia diagnozy przed wymianą części. Możesz również zlecić przetestowanie jednostki VANOS, aby sprawdzić, czy jest uszkodzona.

(community_translated_from_language)

Dzięki za potwierdzenie. Zabrałem to do warsztatu i potwierdzili, że zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu dolotowego był uszkodzony. Naprawa, łącznie z częściami i robocizną, wyniosła około 250 €. Działa teraz jak nowa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

IKON