joachim_fuchs5
Ford Ikon Szarpanie Gwiżdżenie Syczenie
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Ford Ikon z 2007 roku doświadcza problemów takich jak szarpanie podczas przyspieszania, świst przechodzący w głośne syczenie, gasnięcie na biegu jałowym, zwiększone zużycie paliwa i zmniejszona moc, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną był wadliwy czujnik ciśnienia doładowania lub jego połączenia. Po sprawdzeniu okolic kolektora dolotowego i wyszukaniu luźnych lub uszkodzonych przewodów i kabli, problem został zidentyfikowany jako uszkodzony przewód czujnika ciśnienia doładowania, który został wymieniony, rozwiązując problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
joachim_fuchs5 (community.author)
Kolektor dolotowy? Skupiłem się na samym czujniku doładowania i jego połączeniach. Gdzie dokładnie powinienem szukać na kolektorze? I czego konkretnie szukam?
(community_translated_from_language)
charlesberger87
Tak, przepraszam, powinienem był mówić jaśniej. Czujnik doładowania znajduje się zwykle gdzieś w pobliżu kolektora dolotowego. Sprawdź wszystkie przewody podłączone do niego oraz sam kolektor pod kątem pęknięć lub poluzowania. Jeśli kabel lub wtyczka czujnika wyglądają na uszkodzone, najprawdopodobniej to Twój problem i wymaga naprawy. Jeśli to nie sam czujnik, sprawdź go w warsztacie, najprawdopodobniej to turbosprężarka.
(community_translated_from_language)
joachim_fuchs5 (community.author)
Dzięki za wgląd. Okazało się, że to kabel czujnika ciśnienia doładowania. Wymieniłem go za 95 € i teraz działa dobrze.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
IKON
charlesberger87
Brzmi ciężko. Miałem podobne objawy w moim starym Oplu Astra z 2012 roku, chociaż bez gwizdania, tylko syczenie. Kontrolka silnika, szarpanie i utrata mocy, wszystko wskazuje na problemy z doładowaniem. Czy sprawdziłeś obszar kolektora dolotowego pod kątem widocznych pęknięć lub luźnych węży?
(community_translated_from_language)