100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

johannamueller26

Ford Maverick Nierówna praca silnika

Mój Ford Maverick diesel z 2003 roku z przebiegiem 194425 km ma kontrolkę silnika, nierówną pracę, sporadyczne gaśnięcie i szarpanie podczas przyspieszania. Podejrzewam uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa. Czy wadliwy kabel lub połączenie wtyczki może być problemem? Co jeszcze powinienem sprawdzić przed wymianą czujnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Ford Maverick z 2003 roku z przebiegiem 194 425 km ma problem z nierówną pracą silnika, zapala się kontrolka "Check Engine", silnik gaśnie i szarpie podczas przyspieszania. Początkowo podejrzewano wadliwy czujnik ciśnienia paliwa, ale brana była też pod uwagę możliwość usterki kabla lub wtyczki. Zaproponowano sprawdzenie wiązki przewodów i złącza pod kątem luźnych połączeń lub korozji. Po profesjonalnej kontroli zidentyfikowano i naprawiono wadliwe połączenie wtyczki, co rozwiązało problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

emanuellange1

Te objawy brzmią znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą – również dieslem, choć kilka lat nowszym. Kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, cała reszta. Czy próbowałeś wizualnie sprawdzić wiązkę przewodów i złącze czujnika ciśnienia paliwa? Może to być tylko luźne połączenie lub korozja.

(community_translated_from_language)

johannamueller26 (community.author)

Intrygujące! Opel Astra, mówisz? Zatem uważasz, że zwykła kontrola wizualna mogłaby ujawnić przyczynę? Czy mógłbyś rozwinąć szczegóły dotyczące Twojej sytuacji z Astrą? Co dokładnie zaobserwowałeś podczas sprawdzania okablowania i złącza?

(community_translated_from_language)

emanuellange1

Cóż, w moim przypadku złącze było nieco luźne i miało trochę korozji na stykach. Oczyszczenie go i zapewnienie ścisłego dopasowania rozwiązało problem. Ale jeśli nie czujesz się komfortowo przy elektryce, może lepiej oddać to do warsztatu. Lepiej zapobiegać niż leczyć, prawda?

(community_translated_from_language)

johannamueller26 (community.author)

Dzięki za spostrzeżenia i rady dotyczące elektryki! Skorzystałem z Twojej sugestii i zleciłem profesjonalnemu mechanikowi sprawdzenie okablowania i połączeń, i jak podejrzewałeś, to był rzeczywiście problem. Wadliwe połączenie wtyczki zostało zidentyfikowane i naprawione. Całkowity koszt wyniósł 95 €. Maverick znowu działa płynnie. Doceniam Twoją pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK