johannamueller26
Ford Maverick Nierówna praca silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Ford Maverick z 2003 roku z przebiegiem 194 425 km ma problem z nierówną pracą silnika, zapala się kontrolka "Check Engine", silnik gaśnie i szarpie podczas przyspieszania. Początkowo podejrzewano wadliwy czujnik ciśnienia paliwa, ale brana była też pod uwagę możliwość usterki kabla lub wtyczki. Zaproponowano sprawdzenie wiązki przewodów i złącza pod kątem luźnych połączeń lub korozji. Po profesjonalnej kontroli zidentyfikowano i naprawiono wadliwe połączenie wtyczki, co rozwiązało problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
johannamueller26 (community.author)
Intrygujące! Opel Astra, mówisz? Zatem uważasz, że zwykła kontrola wizualna mogłaby ujawnić przyczynę? Czy mógłbyś rozwinąć szczegóły dotyczące Twojej sytuacji z Astrą? Co dokładnie zaobserwowałeś podczas sprawdzania okablowania i złącza?
(community_translated_from_language)
emanuellange1
Cóż, w moim przypadku złącze było nieco luźne i miało trochę korozji na stykach. Oczyszczenie go i zapewnienie ścisłego dopasowania rozwiązało problem. Ale jeśli nie czujesz się komfortowo przy elektryce, może lepiej oddać to do warsztatu. Lepiej zapobiegać niż leczyć, prawda?
(community_translated_from_language)
johannamueller26 (community.author)
Dzięki za spostrzeżenia i rady dotyczące elektryki! Skorzystałem z Twojej sugestii i zleciłem profesjonalnemu mechanikowi sprawdzenie okablowania i połączeń, i jak podejrzewałeś, to był rzeczywiście problem. Wadliwe połączenie wtyczki zostało zidentyfikowane i naprawione. Całkowity koszt wyniósł 95 €. Maverick znowu działa płynnie. Doceniam Twoją pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
emanuellange1
Te objawy brzmią znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą – również dieslem, choć kilka lat nowszym. Kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym, cała reszta. Czy próbowałeś wizualnie sprawdzić wiązkę przewodów i złącze czujnika ciśnienia paliwa? Może to być tylko luźne połączenie lub korozja.
(community_translated_from_language)