100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

DomWint

Ford Transit 2016: Problemy elektryczne i możliwa usterka terminala 30

Hej, mam problem z moim Fordem Transitem z 2016 roku (silnik benzynowy, 134899 km). Od jakiegoś czasu mam pewne problemy z elektryką: niewyjaśnione komunikaty o błędach, problemy ze słabymi lub migoczącymi światłami i czasami silnik ma trudności z uruchomieniem z powodu niskiego poziomu naładowania akumulatora. Przypuszczam, że może to być związane z odłączeniem zacisku 30. Czy ktoś miał podobne problemy? Jak poszło z mechanikiem? Poprzednim razem niestety nie miałem dobrych doświadczeń i teraz trochę się martwię. Wszelkie informacje lub doświadczenia będą pomocne! Z góry dzięki.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Ford Transit z 2016 roku ma problemy elektryczne, w tym niewytłumaczalne komunikaty o błędach, słabe lub migające światła oraz problemy z uruchomieniem silnika z powodu niskiego poziomu naładowania akumulatora. Podejrzewaną przyczyną jest odłączenie zacisku 30, potencjalnie związane z wadliwym czujnikiem akumulatora. Podobny problem w Fordzie Focusie z 2013 roku został rozwiązany poprzez wymianę czujnika akumulatora, co usunęło problemy elektryczne. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i ewentualna wymiana czujnika akumulatora w celu przywrócenia prawidłowego funkcjonowania pojazdu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

MKaiser

Hej, miałem podobne problemy z moim Fordem Focusem z 2013 r. Widzisz, moje światła również były przyciemnione, a rozrusznik walczył. Okazało się, że uszkodzony był czujnik akumulatora. Ta mała rzecz ma duże zadanie - komunikuje się z komputerem pokładowym i może powodować problemy, takie jak niski poziom naładowania akumulatora i migotanie świateł. I masz rację, jest to również związane z odłączeniem zacisku 30. Mój mechanik musiał wymienić czujnik akumulatora i po tym samochód działał bez zarzutu. To był dość poważny problem, ale na szczęście obyło się bez strat. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Bezpiecznej podróży!

(community_translated_from_language)

DomWint (community.author)

Hej, dzięki za wskazówkę! Wydaje się to naprawdę prawdopodobne w przypadku czujnika baterii. Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za naprawę? I czy od tego czasu wszystko poszło gładko, czy były jakieś inne niespodzianki? Dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

MKaiser

Hej, oczywiście, że pamiętam. Naprawa czujnika akumulatora kosztowała mnie 315 euro. Na początku myślałem, że to trochę drogo, ale od tego czasu mój samochód jest znowu sprawny. I tak, masz rację, to też miało coś wspólnego z odłączeniem zacisku 30. Ale odkąd byłem u mechanika, problem został rozwiązany. Jak na razie żadnych niespodzianek! Mam nadzieję, że to ci na razie pomoże. Życzę powodzenia w naprawie i mam nadzieję, że Transit znów będzie działał płynnie!

(community_translated_from_language)

DomWint (community.author)

Świetnie! Bardzo mi to pomogło. Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie i doświadczenie. Z ulgą słyszę, że obyło się bez dalszych niespodzianek. Pocieszające jest to, że nie ma dużego ryzyka uszkodzenia, ale 315 euro to oczywiście sporo pieniędzy. Ale jeśli mój Transit znów będzie działał jak w zegarku, to zdecydowanie jest wart swojej ceny. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Dam znać, jak to wygląda po wizycie u mechanika. Wszystkiego najlepszego i bezpiecznych podróży!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TRANSIT