100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Problem ze sterowaniem klapami kolektora dolotowego

Przepustnica wirowa zarządza przepływem powietrza, zapewniając lepsze spalanie i osiągi silnika.

Koszty

Każdy problem z samochodem może być spowodowany przez różne rzeczy. Oto najczęstsze z nich

Odblokuj koszty

Aby odblokować koszty, po prostu podaj swój adres e-mail.

Najdroższe

Umiarkowane koszty

Najtańsza obudowa

Dyskusje

Użytkownik naszej społeczności Carly zadał następujące pytania dotyczące tej usterki:

Smart Mechanic

Szczegóły

Prawdopodobieństwo

Na podstawie wprowadzonych wartości i objawów można w przybliżeniu oszacować prawdopodobieństwo wystąpienia tego problemu

high-probability

WYSOKI

Typowe konsekwencje

Wykrycie tej usterki może prowadzić do następujących problemów:

  • Uszkodzenie silnika
  • Niezaliczenie testu emisji spalin (niezaliczenie testu emisji spalin)

Funkcjonalność klap wirowych

Regulator klap zawirowujących na kolektorze dolotowym stale reguluje klapy zawirowujące i jest monitorowany przez czujnik. Gdy klapy zawirowujące są zamknięte, więcej świeżego powietrza jest zasysane przez kanał zawirowujący, co zwiększa turbulencje powietrza. W czterozaworowych głowicach cylindrów jeden otwór wlotowy jest używany jako "otwór wlewowy", a drugi jako "otwór zawirowujący".

Kanał napełniający może być częściowo zamknięty przez klapę wirową podczas pracy przy częściowym obciążeniu, która asymetrycznie rozprowadza objętość powietrza. Powoduje to większe turbulencje, poprawia mieszanie powietrza z paliwem przy niskich prędkościach obrotowych silnika i zwiększa stopień wypełnienia komory spalania przy wysokich prędkościach obrotowych silnika, co ma pozytywny wpływ na zużycie paliwa.