Uszkodzony czujnik ciśnienia w kolektorze
Mierzy ciśnienie, aby zoptymalizować sterowanie silnikiem i jego wydajność.
Koszty
Każdy problem z samochodem może być spowodowany przez różne rzeczy. Oto najczęstsze z nich
max.
Potencjalne przyczyny
- Części zamienne
- Czas pracy
max.
Potencjalne przyczyny
- Części zamienne
- Czas pracy
max.
Potencjalne przyczyny
- Części zamienne
- Czas pracy
max.
Potencjalne przyczyny
- Części zamienne
- Czas pracy
Odblokuj koszty
Aby odblokować koszty, po prostu podaj swój adres e-mail.
Dyskusje
Użytkownik naszej społeczności Carly zadał następujące pytania dotyczące tej usterki:
Szczegóły
Prawdopodobieństwo
Na podstawie wprowadzonych wartości i objawów można w przybliżeniu oszacować prawdopodobieństwo wystąpienia tego problemu
WYSOKI
Typowe konsekwencje
Wykrycie tej usterki może prowadzić do następujących problemów:
- Uszkodzenie silnika
- Niezaliczenie testu emisji spalin (niezaliczenie testu emisji spalin)
Funkcja czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym
Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym znajduje się w elektronicznych systemach sterowania silnikiem w silnikach z wtryskiem paliwa. W sposób ciągły mierzy on ciśnienie w kolektorze dolotowym i przesyła dane do jednostki sterującej silnika. Na tej podstawie obliczana jest gęstość i objętość powietrza, które są wykorzystywane do określenia dawki paliwa w celu optymalnego spalania.
Stosowane są czujniki takie jak MAF lub czujniki ciśnienia, czasami oba. Czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym jest również wykorzystywany do diagnostyki poprzez pomiar wydajności przepustnicy i turbosprężarki oraz wykrywanie nieszczelności. Zwykle wskazuje podciśnienie, chyba że turbosprężarka zwiększa ciśnienie.