PH_Racer
Fotele masujące w BMW X5 2012 przestały działać: możliwa usterka przełącznika?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel BMW X5 z 2012 roku doświadcza awarii funkcji masażu w fotelach i podejrzewa wadliwy przełącznik. Podobny problem zgłosił inny właściciel BMW, u którego po testach diagnostycznych wymieniono moduł podgrzewania siedzeń, co rozwiązało problem. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie bezpiecznika fotela i wiązki przewodów pod kątem potencjalnych problemów.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
7 komentarz(e)
PH_Racer (community.author)
Hej, dzięki za odpowiedź! To brzmi naprawdę podobnie. Czy pamiętasz, ile to kosztowało? I czy od tego czasu miałeś jakieś problemy z samochodem? Byłoby bardzo pomocne wiedzieć! Z góry dzięki!
(community_translated_from_language)
SilviaRider
Hej, cieszę się, że mogę pomóc! Zabawa kosztowała mnie około 200 euro. Odkąd mechanicy naprawili wadliwy przełącznik fotela masującego, wszystko działa jak w zegarku. Od czasu wizyty w warsztacie nie miałem już żadnych problemów, przynajmniej jeśli chodzi o fotel masujący. Mam nadzieję, że to pomoże i powodzenia! Do zobaczenia!
(community_translated_from_language)
PH_Racer (community.author)
Witam ponownie, to naprawdę pomocne! 200 brzmi znacznie lepiej niż wiele kłopotów z moim samochodem. Cieszę się, że później wszystko poszło dobrze. Spróbuję szczęścia w warsztacie i mam nadzieję, że pójdzie tak samo. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i radę! Trzymaj się!
(community_translated_from_language)
German2JZ
Servus, Pierwszą rzeczą, którą bym zasugerował, jest sprawdzenie bezpiecznika dla danego siedzenia, aby sprawdzić, czy nadal jest w porządku. Sprawdziłbym również wiązkę przewodów pod fotelem. Ponieważ często jest możliwe, że kable tam są ciągły ruch. Mam nadzieję, że to pomoże.
(community_translated_from_language)
Nicodim
Dzień dobry, od kilku lat posiadam BMW X5 z 2014 roku, diesel, 313 KM. Od kilku dni podpora lędźwiowa w przednim prawym siedzeniu napompuje się za każdym razem, gdy wsiadam do samochodu po jego zamknięciu. Próbowałem przesunąć przełącznik w górę lub w dół, a gdy się napompuje, działa funkcja spuszczania powietrza. Później przełącznik przestaje działać.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dzień dobry, od kilku lat posiadam BMW X5 z 2014 roku, diesel, 313 KM. Od kilku dni podpora lędźwiowa w przednim prawym siedzeniu napompuje się za każdym razem, gdy wsiadam do samochodu po jego zamknięciu. Próbowałem przesunąć przełącznik w górę lub w dół, a gdy się napompuje, działa funkcja spuszczania powietrza. Później przełącznik przestaje działać.
Sprawdź, czy ustawienia pamięci fotela powodują automatyczne pompowanie podparcia lędźwiowego. Spróbuj zresetować pamięć fotela, dostosowując fotel i podparcie lędźwiowe do swoich preferencji, a następnie ponownie zapisz ustawienia. Jeśli problem będzie się powtarzał, może to być problem z modułem sterującym fotela. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz dalsze pytania!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
SilviaRider
Witam, dobry zbieg okoliczności, jeżdżę BMW X3 z 2015 roku i miałem podobny problem. W moim przypadku był to jednak moduł podgrzewania foteli, który trzeba było wymienić. Oczywiście mogę mówić tylko z własnego doświadczenia, ale Twój problem może być podobny. U mechanika musieli najpierw wykonać kilka testów, aby znaleźć dokładny problem przed wymianą modułu. Trzeba przyznać, że było to dość pracochłonne i zajęło kilka dni. Ale potem, jak nowy! Może warto poszukać dobrego warsztatu w okolicy. Powodzenia!
(community_translated_from_language)