100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

janschubert1

Gąbczaste hamulce i utrata płynu sygnalizują usterkę pompy hamulcowej

Mam problemy z pedałem hamulca w moim A2 diesel 2003 (136000 km). Po naciśnięciu pedału hamulca czuje się gąbczasty i wchodzi głębiej niż zwykle. Zauważyłem już, że poziom płynu hamulcowego spada. Czy może to być wyciek w układzie hamulcowym lub problem z hamulcami hydraulicznymi? Obawiam się również o pompę hamulcową, ponieważ mój ostatni mechanik wykonał kilka prac związanych z hamulcami. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Szukam porady przed oddaniem samochodu do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

gabrielhimmel1

Miałem podobne problemy z pedałem hamulca w moim A3 TDI z 2006 roku przy 142000 km. Gąbczasty pedał hamulca i niski poziom płynu hamulcowego to klasyczne objawy zapowietrzenia hydraulicznego układu hamulcowego lub potencjalnego wycieku. Pompa hamulcowa jest jedną z możliwości, ale często przewody hamulcowe lub uszczelki zacisków zawodzą jako pierwsze. W moim przypadku układ hamulcowy powoli przeciekał w tylnym zacisku, umożliwiając przedostawanie się powietrza. Gąbczasty pedał był pierwszym sygnałem ostrzegawczym. Jest to poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa, które wymaga natychmiastowej uwagi. Kiedy pedał hamulca zaczął wydawać się miękki, cały układ hamulcowy wymagał przeglądu. Mechanik znalazł skorodowane przewody hamulcowe, które powodowały utratę ciśnienia w układzie. Aby przywrócić prawidłowe wyczucie pedału hamulca, konieczna była wymiana przewodów i całego płynu hamulcowego. Kluczowe znaki ostrzegawcze, na które należy zwrócić uwagę: Plamy płynu hamulcowego pod samochodem, Lampka ostrzegawcza hamulców, Zmniejszona skuteczność hamowania, Pedał powoli opada na podłogę Zdecydowanie zalecamy szybkie sprawdzenie tego. Objawy te zwykle szybko się nasilają, a ryzyko awarii hamulców nie jest warte podejmowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

janschubert1 (Autor)

Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat układu hamulcowego. Okazało się, że miałeś rację co do wycieku, mój mechanik znalazł skorodowany przewód hamulcowy, który powoli tracił płyn i wpuszczał powietrze do układu. Przeprowadził pełne płukanie płynu hamulcowego i wymienił uszkodzony przewód. Ciekawe, jaki był koszt naprawy w Twoim przypadku? Mój wyniósł 380 euro za części i robociznę. Zastanawiam się również, czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne problemy związane z hamulcami? Mój pedał hamulca znów jest twardy, ale lampka ostrzegawcza nadal włącza się od czasu do czasu podczas uruchamiania samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

gabrielhimmel1

W zeszłym tygodniu wykonałem naprawę. Łączna kwota wyniosła 480 euro, co obejmowało wymianę zużytych hamulców, usunięcie wycieku płynu hamulcowego i całkowite przepłukanie układu. Cena była wyższa niż w Twoim przypadku, ponieważ okazało się, że klocki hamulcowe są dość zużyte. Problem z pedałem hamulca został całkowicie rozwiązany od czasu naprawy. Zniknęło uczucie gąbczastości, a poziom płynu hamulcowego utrzymuje się na stałym poziomie. Są to dobre oznaki, że hamulce hydrauliczne działają prawidłowo. Jeśli chodzi o lampkę ostrzegawczą, może to oznaczać, że czujnik poziomu płynu hamulcowego wymaga regulacji lub wymiany. Podczas naprawy pompy hamulcowej musieli ponownie skalibrować czujnik, aby zatrzymać fałszywe ostrzeżenia. Warto o tym wspomnieć podczas następnej wizyty serwisowej. Od czasu naprawy mój układ hamulcowy działa bez zarzutu. Należy tylko regularnie sprawdzać poziom płynu hamulcowego i obserwować wszelkie zmiany w wyczuciu pedału hamulca. Regularna konserwacja pomaga wychwycić problemy, zanim staną się poważnymi problemami.

(Przetłumaczone z Angielski)

janschubert1 (Autor)

Chciałem dać szybką aktualizację na temat mojej naprawy hamulców. Po porannej robocie czuję się znacznie lepiej. Mechanik pokazał mi skorodowany przewód hamulcowy, który powodował wszystkie problemy. Był dość mocno zardzewiały i powoli wyciekał z niego płyn hamulcowy. Skończyło się na czymś więcej niż tylko naprawie przewodu. Musieli przepłukać cały układ hamulcowy, aby pozbyć się powietrza i starego płynu. Pedał hamulca jest teraz solidny, znacznie lepszy niż wcześniej. Całkowity koszt wyniósł 380 euro, co wydawało się uczciwe za ilość wykonanej pracy. Jedyną rzeczą, która wciąż mnie denerwuje, jest lampka ostrzegawcza, która pojawia się, gdy uruchamiam samochód. Poziomy pompy hamulcowej i płynu hamulcowego wyglądają dobrze, więc następnym razem poproszę o sprawdzenie czujnika. Przynajmniej hamulce działają teraz prawidłowo i czuję się bezpieczniej podczas jazdy. Dzięki za pomoc w zdiagnozowaniu problemu. Prawdopodobnie zwlekałbym dłużej z naprawą, gdybym nie wiedział, jak poważne mogą być objawy związane z układem hamulcowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: