Gąbczasty hamulec w VW Suran może wskazywać na usterkę głównego cylindra hamulcowego

Jako właściciel Golfa GTI VW z 2016 roku, doświadczyłem niemal identycznych objawów w układzie hamulcowym. Gąbczasty pedał hamulca w połączeniu z migającą lampką ostrzegawczą wyraźnie wskazywały na obecność powietrza w przewodach hamulcowych, co stanowi poważny problem bezpieczeństwa wymagający natychmiastowej interwencji. Niespójny opór pedału zazwyczaj wskazuje na niski poziom płynu hamulcowego lub wadliwy główny cylinder hamulcowy. W moim przypadku inspekcja ujawniła oba problemy: powolny wyciek płynu hamulcowego w uszczelnieniu głównego cylindra hamulcowego doprowadził do dostania się powietrza do układu. Pełna naprawa obejmowała: wymianę wadliwego głównego cylindra hamulcowego, odpowietrzenie wszystkich przewodów hamulcowych w celu usunięcia powietrza, uzupełnienie świeżym płynem hamulcowym, sprawdzenie twardości pedału hamulca, skasowanie kodu błędu lampki ostrzegawczej hamulca. Była to krytyczna naprawa, która wpłynęła na bezpieczeństwo pojazdu. Gąbczasty pedał hamulca oznaczał, że droga hamowania była wydłużona i mogło to doprowadzić do awarii hamulców. Ponieważ Twój VW wykazuje podobne objawy przy porównywalnym przebiegu, zdecydowanie zalecam profesjonalną kontrolę głównego cylindra hamulcowego i przewodów hamulcowych. Prawidłowa diagnoza układu hamulcowego powinna obejmować: kompleksową kontrolę poziomu i stanu płynu hamulcowego, test ciśnienia głównego cylindra hamulcowego, kontrolę przewodów hamulcowych pod kątem wycieków, diagnostykę komputerową, jazdę testową w celu sprawdzenia czułości pedału. Opóźnienie tej naprawy grozi całkowitą awarią układu hamulcowego. Najlepiej jest szybko rozwiązać te sygnały ostrzegawcze z wykwalifikowanym technikiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z naprawą układu hamulcowego. Właśnie przechodziłem coś bardzo podobnego z moim Spacefoxem w zeszłym miesiącu. Mechanik również znalazł powietrze w przewodach hamulcowych i musiał wymienić główny cylinder hamulcowy. Jestem tylko ciekawy, jaki był Twój całkowity koszt naprawy? Dla porównania, wymiana głównego cylindra hamulcowego i serwis układu hamulcowego w moim przypadku kosztowały około 450€ w sumie. Od czasu naprawy, czy lampka ostrzegawcza pozostała wyłączona, a pedał hamulca zachował dobre, mocne ciśnienie? Czy nie ma innych wycieków płynu hamulcowego ani żadnych innych problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Z przyjemnością informuję, że moje hamulce hydrauliczne działają bez zarzutu od czasu naprawy. Kontrolka ostrzegawcza hamulców całkowicie przestała migać, a pedał utrzymuje stały, mocny nacisk – dokładnie to, czego się oczekuje od bezpiecznego hamowania. Koszt całkowity był nieco wyższy i wyniósł 480€, co pokryło naprawę zużytych hamulców, całkowite płukanie układu płynu hamulcowego oraz rozwiązanie problemu niskiego poziomu płynu hamulcowego. Pieniądze dobrze wydane, biorąc pod uwagę krytyczny charakter konserwacji układu hamulcowego. Od czasu serwisu hamulców w samochodzie nie miałem żadnych wycieków płynu hamulcowego ani powiązanych problemów. Regularny harmonogram przeglądów hamulców wskazuje, że wszystko nadal działa zgodnie z przeznaczeniem. Jeśli Państwa naprawa była podobna do mojej, należy spodziewać się takiej samej niezawodnej pracy w przyszłości. Należy jedynie regularnie kontrolować poziom płynu hamulcowego podczas rutynowych kontroli konserwacyjnych – jest to wczesny system ostrzegania o potencjalnych problemach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po uzyskaniu wielu opinii i ostatecznej naprawie układu hamulcowego, mogę podzielić się moim pełnym doświadczeniem. Wymiana głównego cylindra hamulcowego i kompletny serwis przewodów hamulcowych idealnie rozwiązały problem. Mechanik stwierdził znaczne ilości powietrza w hamulcach hydraulicznych, co wyjaśniało gąbczaste działanie pedału hamulca. Całkowity koszt naprawy wyniósł 450€ i obejmował: montaż nowego głównego cylindra hamulcowego, pełne płukanie układu hamulcowego, nowy płyn hamulcowy, komputerową diagnostykę. Trzy tygodnie później pedał hamulca utrzymuje stały, mocny nacisk, a lampka ostrzegawcza całkowicie zgasła. Nie występują żadne wycieki płynu hamulcowego ani inne problemy. Hamulce działają teraz sprawnie i bezpiecznie, co daje ogromny spokój ducha. Regularne kontrole i konserwacja hamulców są zdecydowanie kluczowe. Cieszę się, że nie zwlekałem z rozwiązaniem tych wczesnych oznak problemów z układem hamulcowym. Koszt naprawy był wart sprawnych hamulców.

(Przetłumaczone z Angielski)