100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

karlwilliams1

Gąbczasty pedał hamulca w Skodzie Fabia

Oficjalnie zwariowałem! Moja Skoda Fabia diesel z 2007 roku daje mi szalone odczucia w pedale hamulca. Jest miękki i czasem prawie wibruje. Czy to mogą być klocki hamulcowe? Serio się stresuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Skoda Fabia z 2007 roku wykazuje gąbczasty i wibrujący pedał hamulca. Problem może być spowodowany zużytymi klockami i szczękami hamulcowymi lub problemem niedostatecznego napięcia wpływającym na moduł ABS. Zaleca się, aby wykwalifikowany technik sprawdził cały układ hamulcowy, w tym moduł ABS, aby określić dokładną przyczynę i niezbędne naprawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

lennyloewe63

Opisywane przez ciebie objawy brzmią podobnie do problemu, z którym spotkałem się w mojej Skodzie, chociaż nie jestem pewien, czy dotyczy to dokładnie tego samego modelu Fabii i roku produkcji. W moim przypadku, sprzężenie zwrotne z pedału hamulca, rodzaj niespójnego oporu, było powiązane z układem hamulcowym. Czy sprawdziłeś klocki hamulcowe i tarcze hamulcowe pod kątem zużycia lub uszkodzeń?

(community_translated_from_language)

karlwilliams1 (community.author)

Klocki hamulcowe i hamulce metalowe, rozumiem. Ale jak dokładnie niedostateczne napięcie zepsuło twój układ hamulcowy? Myślałem, że hamulce hydrauliczne są dość proste.

(community_translated_from_language)

lennyloewe63

Zbyt niskie napięcie może spowodować poważne uszkodzenia modułu ABS, co wpływa na działanie hamulców hydraulicznych. Biorąc pod uwagę wiek Państwa Fabii, istnieje duże prawdopodobieństwo, że same klocki hamulcowe są również zużyte. Polecam przegląd całego układu hamulcowego, w tym modułu ABS, przez wykwalifikowanego technika, aby ustalić dokładną przyczynę problemu.

(community_translated_from_language)

karlwilliams1 (community.author)

Dzięki za wgląd! Warsztat to potwierdził. Zbyt niskie napięcie spaliło moduł ABS, a klocki i szczęki hamulcowe były całkowicie zużyte. Naprawa kosztowała 240€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA