Gąbczasty pedał hamulca wskazuje na wyciek płynu w samochodzie dostawczym VW

Doświadczyłem podobnych objawów w moim VW Passat z 2012 roku. Gąbczasty pedał hamulca w połączeniu z niskim poziomem płynu hamulcowego zazwyczaj wskazuje na problem z układem hydraulicznym hamulców, który wymaga natychmiastowej interwencji. Kiedy mój pedał hamulca zaczął być miękki, okazało się, że płyn hamulcowy z czasem uległ degradacji i wchłonął wilgoć, co doprowadziło do zmniejszenia ciśnienia hydraulicznego w układzie. Mechanik znalazł drobne nieszczelności w przewodach hamulcowych, co wyjaśniało niski poziom płynu w zbiorniczku. Naprawa wymagała całkowitej wymiany płynu hamulcowego, usunięcia nieszczelności w przewodach hamulcowych i odpowietrzenia całego układu hamulcowego, aby usunąć pęcherzyki powietrza. Zostało to zaklasyfikowane jako poważny problem bezpieczeństwa, wymagający natychmiastowej naprawy, ponieważ osłabione działanie hamulców zagraża bezpieczeństwu wszystkich. Objawy, które opisujesz, są prawie identyczne. Niski poziom płynu hamulcowego w połączeniu z gąbczastym pedałem często wskazuje na: nieszczelne przewody hamulcowe, uszkodzony główny cylinder hamulcowy, powietrze w układzie hamulcowym, mocno zużyte klocki hamulcowe. Zdecydowanie polecam natychmiastową profesjonalną kontrolę. Hamulce samochodowe to nie jest coś, co można odkładać na później, szczególnie gdy występują takie ostrzegawcze znaki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie tego, co znalazłeś w swoim Passacie. Mój Transporter jest teraz w warsztacie i oni również zidentyfikowali wycieki w przewodach hamulcowych. Główny cylinder wydaje się być w porządku, ale zalecają wymianę przewodów i całkowitą wymianę płynu hamulcowego. Czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za naprawę? Jestem też ciekaw, czy pojawiły się jakieś inne problemy z układem hamulcowym od czasu naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że mogę pomóc w kwestii kosztów naprawy hamulców mojego Passata. Łączny koszt wyniósł 480€ za naprawę zużytych przewodów hamulcowych i całkowitą wymianę płynu hamulcowego. Obejmowało to odpowietrzenie układu hamulcowego, aby upewnić się, że w przewodach nie pozostało powietrze. Od czasu wykonania naprawy pedał hamulca jest ponownie sztywny, a ostrzeżenie o niskim poziomie płynu hamulcowego nie powróciło. Układ hamulcowy działał bez zarzutu przez ostatnie 8 miesięcy bez żadnych innych problemów. Regularne sprawdzanie poziomu płynu pokazuje, że główny cylinder utrzymuje odpowiedni poziom. Naprawa przeciekających przewodów hamulcowych była zdecydowanie warta inwestycji ze względu na bezpieczeństwo i spokój ducha. Właściwa wymiana płynu hamulcowego pomaga również zapobiegać przyszłym problemom związanym z zanieczyszczeniem wilgocią w układzie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za Wasze uwagi. Odbrałem dziś mojego Transportera z warsztatu. Naprawa kosztowała 520€, obejmowała wymianę dwóch przewodów hamulcowych i wymianę płynu hamulcowego. Pokazano mi skorodowane przewody, które usunęli – zdecydowanie wymagały wymiany. Teraz pedał hamulca jest przyjemnie twardy, zupełnie inny niż wcześniej. Przeprowadzili dokładną kontrolę hamulców i potwierdzili, że główny cylinder i inne elementy układu hamulcowego są w dobrym stanie. Cieszę się, że udało mi się to szybko załatwić po zauważeniu tych ostrzegawczych znaków. Mechanik świetnie wytłumaczył wszystko i pokazał mi stare części. To znacznie lepsze doświadczenie niż w moim poprzednim warsztacie. Zdecydowanie zostanę u nich na przyszłe przeglądy hamulców. Samochód hamuje teraz idealnie, bez gąbczastego pedału. Od teraz będę uważniej obserwował poziom płynu hamulcowego podczas regularnych przeglądów.

(Przetłumaczone z Angielski)