100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

melinakaiser3

Gasnący silnik Diesla w Peugeot 107

Mój Peugeot 107 diesel z 2012 roku ma zmniejszoną moc silnika, ciągłą kontrolkę silnika, nierówną pracę i szarpanie podczas przyspieszania. Czasami silnik gaśnie na biegu jałowym. Samochód ma 275318 km na liczniku. Podejrzewam błąd przygotowania mieszanki spowodowany wadliwym zaworem wtryskowym lub wtryskiwaczem. Czy wadliwy katalizator, czujnik tlenu lub przepustnica również mogą być odpowiedzialne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Peugeot 107 diesel z 2012 roku wykazywał zmniejszoną moc silnika, stale świecącą się kontrolkę "Check Engine", szorstką pracę i gasł na biegu jałowym. Podejrzewaną przyczyną był błąd przygotowania mieszanki, potencjalnie spowodowany wadliwym zaworem wtryskiwacza lub samym wtryskiwaczem. Inne rozważane przyczyny obejmowały wadliwy katalizator, czujnik tlenu lub przepustnicę. Po konsultacji z mechanikiem potwierdzono i wymieniono wadliwy wtryskiwacz paliwa, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

simon_schroeder1

To brzmi znajomo. Ja również jeżdżę 107 i doświadczyłem bardzo podobnych objawów jakiś czas temu: zmniejszona moc silnika, nierówna praca i kontrolka silnika. W moim przypadku był to uszkodzony wtryskiwacz paliwa. Zanim wyciągniesz pochopne wnioski, czy sprawdziłeś podstawy? Kiedy mówisz "błąd przygotowania mieszanki", czy masz na myśli to, że użyłeś skanera OBD II do odczytania kodu błędu? Jaki numer kodu zwrócił? Czy sprawdziłeś przewody paliwowe pod kątem wycieków lub uszkodzeń? Utrata ciśnienia paliwa może przyczyniać się do objawów. Jak wygląda praca na biegu jałowym, gdy silnik jest zimny, w porównaniu do tego, gdy jest ciepły?

(community_translated_from_language)

melinakaiser3 (community.author)

Tak, użyłem skanera OBD II, a kod błędu wskazywał na błąd przygotowania mieszanki, wskazując konkretnie na potencjalny problem z układem wtrysku paliwa. Jeszcze nie sprawdziłem przewodów paliwowych, ale to zrobię. Obroty biegu jałowego silnika są bardziej niestabilne i podatne na gaśnięcie, gdy silnik jest zimny, stopniowo poprawiając się w miarę nagrzewania się silnika. Czy Twoja wstępna ocena nadal skłania się ku wadliwemu wtryskiwaczowi paliwa, czy też istnieją inne potencjalne możliwości, które powinienem zbadać?

(community_translated_from_language)

simon_schroeder1

Biorąc pod uwagę kod błędu i problem z obrotami biegu jałowego na zimnym silniku, nadal podejrzewam wtryskiwacz(e) paliwa. Możliwe, że jeden lub więcej wtryskiwaczy jest zatkanych, przecieka lub nie dostarcza odpowiedniej ilości paliwa. Fakt, że obroty biegu jałowego poprawiają się w miarę nagrzewania silnika, sugeruje, że wtryskiwacze mogą mieć trudności z optymalnym funkcjonowaniem na zimno. Myślę, że powinieneś odwiedzić warsztat, aby przetestować zawory wtryskowe. Chociaż inne elementy, takie jak katalizator lub czujnik tlenu, mogą przyczyniać się do problemu, objawy i kod błędu silnie sugerują, że układ wtrysku paliwa jest głównym podejrzanym. Polecam skonsultowanie się z wykwalifikowanym mechanikiem w celu postawienia bardziej definitywnej diagnozy i naprawy.

(community_translated_from_language)

melinakaiser3 (community.author)

Zgodnie z Państwa radą, skonsultowałem się z zaufanym mechanikiem, który potwierdził Państwa podejrzenie wadliwego wtryskiwacza paliwa. Uszkodzony wtryskiwacz został wymieniony kosztem 515€, a silnik pracuje teraz płynnie, a kontrolka silnika zgasła.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

107