100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

heinzmaier36

Gaśnięcie silnika Celica na biegu jałowym

Hej, mam Toyotę Celica z 2000 roku z silnikiem benzynowym i dziwnym problemem. Kontrolka silnika wciąż się zapala, a silnik czasami gaśnie na biegu jałowym. Wydaje się, że dzieje się to częściej, gdy zbiornik paliwa jest pusty. Podejrzewam wyciek w układzie wentylacji zbiornika paliwa, być może wadliwy filtr z węglem aktywnym? Przebieg wynosi 186062 km.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

mariedark2

Wygląda na problem z systemem EVAP. Czy sprawdziłeś zawór odpowietrzający? Wadliwy zawór odpowietrzający może z pewnością powodować gaśnięcie silnika i włączać kontrolkę silnika. Może również wpływać na wydajność paliwową.

(Przetłumaczone z Angielski)

heinzmaier36 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! Gdzie dokładnie znajduje się zawór odpowietrzający? I czy jest jakiś sposób, aby go przetestować bez specjalistycznych narzędzi?

(Przetłumaczone z Angielski)

mariedark2

Zazwyczaj znajduje się w pobliżu silnika, często na kolektorze dolotowym. Prawidłowe przetestowanie często wymaga użycia narzędzia diagnostycznego do odczytu danych systemu EVAP. Jeśli świeci się kontrolka silnika, może być konieczne udanie się do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

heinzmaier36 (Autor)

Zabrałem go do zaufanego warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że filtr z węglem aktywnym był rzeczywiście uszkodzony, powodując wyciek w systemie EVAP. Całkowity koszt naprawy wyniósł 275 €. Teraz działa jak marzenie. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: