Gaszenie silnika Talisman i utrata mocy

To brzmi frustrująco. Miałem podobne objawy w moim Talismanie. Kontrolka silnika, gaśnięcie i utrata mocy to klasyczne objawy. Czy zauważyłeś nierówną pracę na biegu jałowym lub nietypowe odgłosy silnika, a także pogorszenie się oszczędności paliwa? Jeśli tak, może to wskazywać na awarię pompy paliwa wysokiego ciśnienia, która kontroluje objętość paliwa. Regulator objętości paliwa jest jej częścią. Kiedy pompa paliwa wysokiego ciśnienia zaczyna się psuć, może powodować wszelkiego rodzaju problemy z dostarczaniem paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

Rzeczywiście, wykryłem nierówną pracę na biegu jałowym i lekkie pogorszenie ekonomii paliwowej. Czy mógłbyś rozwinąć temat konkretnych objawów, których doświadczyłeś i jakie środki podjąłeś, aby rozwiązać problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, nierówna praca na biegu jałowym i pogorszenie oszczędności paliwa zdecydowanie wzmacniają przypadek problemu z dostarczaniem paliwa. Nie próbowałem żadnych napraw DIY, ponieważ wysokociśnieniowy układ paliwowy jest dość wrażliwy. Zabrałem go prosto do zaufanego warsztatu. Potwierdzili, że to pompa paliwa wysokiego ciśnienia i że wadliwy regulator objętości paliwa wymaga wymiany. Jeśli doświadczasz podobnych objawów, moja rada byłaby taka, aby jak najszybciej zlecić profesjonalną diagnozę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam Twoją radę. Zawiozłem pojazd do certyfikowanego serwisu Renault. Po ich diagnozie potwierdzili, że pompa wysokiego ciśnienia rzeczywiście była uszkodzona, co wymagało wymiany regulatora objętości paliwa. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1510 €. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem.

(Przetłumaczone z Angielski)