100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

sophiehoffmann76

Gaszenie silnika Talisman i utrata mocy

Mój Renault Talisman z 2015 roku z silnikiem benzynowym ma kontrolkę silnika, gaśnie na biegu jałowym i ma zmniejszoną moc przy 181457 km. Czy może to być wadliwy regulator objętości paliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Renault Talisman z 2015 roku z silnikiem benzynowym ma problem z gaśnięciem na biegu jałowym, zmniejszoną mocą i zapala się kontrolka "Check Engine" przy przebiegu 181 457 km. Objawy te sugerują potencjalny problem z układem dostarczania paliwa, prawdopodobnie związany z wadliwym regulatorem ciśnienia paliwa lub pompą wysokiego ciśnienia. Zalecanym rozwiązaniem jest profesjonalna diagnoza i naprawa pojazdu, zgodnie z potwierdzeniem serwisu, który zidentyfikował i wymienił wadliwe komponenty.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

helenawinkler8

To brzmi frustrująco. Miałem podobne objawy w moim Talismanie. Kontrolka silnika, gaśnięcie i utrata mocy to klasyczne objawy. Czy zauważyłeś nierówną pracę na biegu jałowym lub nietypowe odgłosy silnika, a także pogorszenie się oszczędności paliwa? Jeśli tak, może to wskazywać na awarię pompy paliwa wysokiego ciśnienia, która kontroluje objętość paliwa. Regulator objętości paliwa jest jej częścią. Kiedy pompa paliwa wysokiego ciśnienia zaczyna się psuć, może powodować wszelkiego rodzaju problemy z dostarczaniem paliwa.

(community_translated_from_language)

sophiehoffmann76 (community.author)

Rzeczywiście, wykryłem nierówną pracę na biegu jałowym i lekkie pogorszenie ekonomii paliwowej. Czy mógłbyś rozwinąć temat konkretnych objawów, których doświadczyłeś i jakie środki podjąłeś, aby rozwiązać problem?

(community_translated_from_language)

helenawinkler8

Dobrze, nierówna praca na biegu jałowym i pogorszenie oszczędności paliwa zdecydowanie wzmacniają przypadek problemu z dostarczaniem paliwa. Nie próbowałem żadnych napraw DIY, ponieważ wysokociśnieniowy układ paliwowy jest dość wrażliwy. Zabrałem go prosto do zaufanego warsztatu. Potwierdzili, że to pompa paliwa wysokiego ciśnienia i że wadliwy regulator objętości paliwa wymaga wymiany. Jeśli doświadczasz podobnych objawów, moja rada byłaby taka, aby jak najszybciej zlecić profesjonalną diagnozę.

(community_translated_from_language)

sophiehoffmann76 (community.author)

Doceniam Twoją radę. Zawiozłem pojazd do certyfikowanego serwisu Renault. Po ich diagnozie potwierdzili, że pompa wysokiego ciśnienia rzeczywiście była uszkodzona, co wymagało wymiany regulatora objętości paliwa. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1510 €. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN