johannafeuer10
Getz elektryczny gremlin Błąd zacisku trzydzieści
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Hyundai Getz z 2006 roku miał problem z błędem "Terminal 30 ciągłe plus przerywane", co prowadziło do problemów z uruchamianiem. Podejrzewano, że problem jest związany z baterią, ponieważ bateria wydawała się mocno rozładowana lub wadliwa. Po sprawdzeniu baterii i jej wymianie problem został rozwiązany, a samochód uruchomił się bez problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
johannafeuer10 (community.author)
Ok, doceniam wskazówkę. Gdzie dokładnie na skrzynce bezpieczników powinienem mierzyć multimetrem i jaki spadek napięcia byłby uważany za nadmierny?
(community_translated_from_language)
richardkoch98
To było jakiś czas temu, ale myślę, że to było główne zasilanie do skrzynki bezpieczników. Spadek napięcia większy niż 0,5 V wskazuje na problem. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę wiek naszych samochodów, może czas, aby warsztat sprawdził również wyłączniki.
(community_translated_from_language)
johannafeuer10 (community.author)
Dzięki za wskazówkę; to rzeczywiście była bateria. Po wizycie u elektryka samochodowego, który potwierdził, że stary akumulator padł, rozwiązałem problem nowym akumulatorem za łączną kwotę 290 €. Samochód teraz odpala idealnie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
GETZ
richardkoch98
Miałem coś podobnego z moim Getzem. Sprawdziłeś spadek napięcia na skrzynce bezpieczników? Tam był mój problem.
(community_translated_from_language)