sebastianswift89
GLC Diesel - Trudne zimne rozruchy i kod nagrzewnicy PTC
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mercedes GLC z 2017 roku ma problemy z trudnym odpalaniem na zimno i zwiększonym spalaniem paliwa, zidentyfikowano kod błędu grzałki PTC. Problem może być związany z dodatkowym elementem grzewczym, ale przyczyną może być również skorodowane połączenie w wiązkach przewodów. Po oględzinach, które nie wykazały żadnych widocznych problemów, warsztat potwierdził, że problemem była grzałka PTC, a jej wymiana rozwiązała problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
sebastianswift89 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Szybko sprawdziłem wizualnie złącze, ale nie zauważyłem nic oczywistego, jak korozja lub uszkodzone przewody. Przyjrzę się bliżej wiązce przewodów w ten weekend. Czy Twój BMW wyświetlił konkretny kod błędu związany z nagrzewnicą pomocniczą, czy był bardziej ogólny?
(community_translated_from_language)
daviddragon4
Tak, był konkretny kod dla usterki elektrycznej nagrzewnicy pomocniczej. Sugeruję wykonanie odpowiedniego skanowania diagnostycznego, wykraczającego poza samo odczytywanie kodów generycznych. Jeśli nie widzisz nic oczywistego z okablowaniem, być może nadszedł czas, aby sprawdził to warsztat
(community_translated_from_language)
sebastianswift89 (community.author)
Dzięki za potwierdzenie. Sprawdziłem ponownie okablowanie, jak sugerowałeś, i nadal nic nie znalazłem. Skończyło się na tym, że zabrałem to do warsztatu i potwierdzili, że to rzeczywiście nagrzewnica PTC. 360€ później, znowu działa idealnie. Doceniam radę.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
daviddragon4
Miałem podobne objawy w moim starszym BMW, chociaż był to silnik benzynowy. Szorstkie zimne rozruchy, złe działanie do rozgrzania. Silnik dmuchawy wydawał się działać stale z pełną prędkością. Czy sprawdziłeś wiązkę przewodów i złącze nagrzewnicy PTC? Może to skorodowane połączenie powoduje problem, a nie sam element grzejny.
(community_translated_from_language)