rainerroth16
Główny problem z konwerterem momentu obrotowego
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Renault Master z 2002 roku z silnikiem Diesla ma problemy z zapalającą się kontrolką "Check Engine" i kontrolką skrzyni biegów, szorstkim przełączaniem biegów i terkotaniem, co wskazuje na potencjalny problem z konwerterem momentu obrotowego. Kody błędów sugerują wadliwy konwerter momentu obrotowego, prawdopodobnie spowodowany awarią sprzęgła blokującego. Zaleca się sprawdzenie pojazdu przez specjalistę od automatycznych skrzyń biegów, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom, ponieważ dalsza jazda może pogorszyć problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
rainerroth16 (community.author)
Ma 122283 km. Nie jestem pewien co do płynu przekładniowego, mam go dopiero od niedawna. Zgrzytanie występuje głównie podczas zmiany biegów, tak. Czy to na pewno konwerter momentu obrotowego?
(community_translated_from_language)
mary_becker69
Dobrze, biorąc pod uwagę przebieg i objawy, wadliwy konwerter momentu obrotowego jest bardzo prawdopodobny. Zgrzytanie podczas zmiany biegów dodatkowo to potwierdza. Sprzęgło blokujące wewnątrz konwertera prawdopodobnie zawodzi. Chociaż nie mogę tego definitywnie stwierdzić bez osobistej inspekcji, wszystkie znaki na to wskazują. Naprawdę musisz zlecić sprawdzenie w warsztacie specjalizującym się w automatycznych skrzyniach biegów. Dalsza jazda może spowodować większe uszkodzenia. Przygotuj się jednak na spory rachunek.
(community_translated_from_language)
rainerroth16 (community.author)
Dzięki za info. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Przetwornik momentu obrotowego jest zepsuty. Zacytowali mi 2120 € za naprawę. Ojej!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
mary_becker69
Och, brzmi paskudnie. Te objawy zdecydowanie wskazują na problemy z przekładnią, a kod błędu przypieczętowuje sprawę. Poślizg, zgrzytanie i kontrolki ostrzegawcze to klasyczne objawy. Ile kilometrów ma na liczniku? Czy płyn w skrzyni biegów był kiedykolwiek wymieniany? Uszkodzony konwerter momentu obrotowego może powodować wszelkiego rodzaju problemy, zwłaszcza gdy sprzęgło blokujące zawodzi. Zignorowanie tego tylko pogorszy sytuację i potencjalnie uszkodzi całą skrzynię biegów. Czy zgrzytanie jest stałe, czy tylko podczas zmiany biegów?
(community_translated_from_language)