Góra G37 zablokowana + kontrolki ostrzegawcze: Problem z czujnikiem dachowania?

Cześć! Miałem podobny problem z moim Infiniti Q60 2013 zeszłego lata i doprowadzało mnie to do szału! Światła ostrzegawcze i elektryczne gremliny okazały się być tylko przepalonym bezpiecznikiem w głównym układzie elektrycznym. Mój lokalny warsztat znalazł go dość szybko, a diagnoza i naprawa zajęła im około 30 minut. Koszt wymiany bezpiecznika i robocizny wyniósł około 52 euro. Przed wyciąganiem pochopnych wniosków zdecydowanie sprawdziłbym skrzynkę bezpieczników. Te Infinitis mogą działać, gdy występuje problem elektryczny, a czasami jest to coś prostego, takiego jak ten. Szybkie pytanie, czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne, zanim to się stało? Czy akumulator jest stosunkowo nowy? Warto znać te szczegóły, aby lepiej wskazać problem. Daj mi znać te szczegóły, a być może będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi poradami z mojego doświadczenia!

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój samochód ma 220024 KM i był serwisowany w zeszłym miesiącu. Nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych przed tym, a mój akumulator jest całkiem nowy, wymieniony około 6 miesięcy temu. Dobra sugestia co do bezpiecznika, choć zdecydowanie warto go najpierw sprawdzić, zanim zacznę wariować z powodu większych problemów. Czy wiesz może, na który bezpiecznik powinienem zwrócić szczególną uwagę? Mam swoją instrukcję, ale nie jest ona zbyt jasna, jeśli chodzi o system kabrioletu.

(community_translated_from_language)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za te szczegóły, które są naprawdę pomocne. Aby dodać do moich wcześniejszych doświadczeń z moim Q60, musiałem poradzić sobie z czymś podobnym nawet po wymianie bezpiecznika. W moim przypadku okazało się, że istnieje konkretny bezpiecznik (numer 15 w głównej skrzynce bezpieczników), który kontroluje kilka komponentów elektrycznych, w tym system kabrioletów. Ponieważ akumulator jest stosunkowo nowy (tak jak w moim przypadku), a samochód był niedawno serwisowany, jestem jeszcze bardziej przekonany, że jest to prawdopodobnie kwestia bezpiecznika. Kiedy stało się to z moim samochodem, najpierw sprawdziłem bezpiecznik 15A, który jest specjalnie oznaczony dla systemu kabrioletu, zwykle znajduje się w głównej skrzynce bezpieczników pod maską. Znajdziesz go na schemacie na pokrywie skrzynki bezpieczników, chociaż wiem, że instrukcje Infiniti mogą być nieco zagmatwane! Z mojego doświadczenia wynika, że nawet jeśli wizualnie bezpiecznik wygląda w porządku, nadal może być uszkodzony. Kiedy rozwiązywałem moje problemy, musiałem przetestować bezpiecznik multimetrem, aby się upewnić. Jeśli nie czujesz się komfortowo, większość sklepów z częściami samochodowymi sprawdzi to za darmo. Czy mógłbyś sprawdzić, czy ten konkretny bezpiecznik wygląda dobrze? Warto również sprawdzić bezpiecznik numer 23, który jest powiązany z systemem poduszek powietrznych w tych modelach. Daj mi znać, co znajdziesz!

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za szczegółową pomoc! Właśnie sprawdziłem oba bezpieczniki, o których wspomniałeś, nie uwierzysz, ale bezpiecznik 15 był zdecydowanie przepalony! Złapałem zamiennik za około 5 €, włożyłem go i wszystko działa idealnie, teraz góra porusza się płynnie, a wszystkie lampki ostrzegawcze są wyłączone. Nie mogę uwierzyć, że stresowałem się potencjalną koniecznością poważnych napraw! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem i przeprowadziłeś mnie przez to. Zaoszczędziłem mnóstwo pieniędzy i bólu głowy. Zdecydowanie zachowam te informacje na wypadek, gdyby to się powtórzyło. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)