anna_hahn6
Górny mechanizm BMW X3 zawiesza się z migającym ostrzeżeniem LED
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel BMW X3 z 2015 roku doświadczył problemów z kabrioletem, który zatrzymywał się podczas pracy i wyświetlał migającą czerwoną diodę LED, wskazując na potencjalny problem z czujnikiem Halla. Podobny przypadek dotyczył wadliwego połączenia w wiązce przewodów i zużytego czujnika Halla, wymagającego częściowego demontażu i naprawy. Sugerowanym rozwiązaniem jest natychmiastowa kontrola pojazdu w celu rozwiązania problemów z okablowaniem i czujnikami, zapobiegając dalszym komplikacjom. Naprawa tych komponentów zazwyczaj rozwiązuje problem, przywracając funkcjonalność dachu i eliminując migający sygnał ostrzegawczy LED.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
anna_hahn6 (community.author)
Dziękuję bardzo za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Bardzo pomocne jest wiedzieć, że nie jestem sam z tym problemem z dachem kabrioletu. Świetnie, że udało Ci się to rozwiązać. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z mechanizmem dachu? Dzięki! Alex
(community_translated_from_language)
simondragon1
Miło znów Cię słyszeć! Chciałem tylko dać Ci znać, że od czasu mojej ostatniej wiadomości zawiozłem swojego Z4 do mechanika i wszystko naprawiłem. Problem był dokładnie taki, jak podejrzewaliśmy, uszkodzony czujnik Halla składanego dachu. Naprawa była w rzeczywistości prostsza niż się spodziewaliśmy, wystarczyło naprawić uszkodzone połączenie kablowe. Kosztowało mnie to tylko 95 €, co było ulgą, ponieważ obawiałem się, że to coś poważniejszego! A odpowiadając na Twoje pytanie, nie, nie miałem ani jednego problemu z dachem od czasu jego naprawy. Teraz działa idealnie płynnie, nie ma już tego irytującego migającego czerwonego światła ani dramatu zatrzymywania się i ruszania. Naprawa trzymała się świetnie przez ostatnie kilka miesięcy. Szczerze mówiąc, było warto wydać każdą złotówkę, żeby mieć spokój ducha. Wiesz, jak to może być stresujące, kiedy nie jesteś pewien, czy dach będzie działał prawidłowo, czy nie! Daj mi znać, jak poszło u Ciebie!
(community_translated_from_language)
anna_hahn6 (community.author)
Wielkie dzięki za wszystkie informacje! Naprawdę cieszę się, że się odezwałem. Faktycznie posłuchałem twojej rady i wczoraj sprawdziłem samochód. Nie uwierzyłbyś, okazało się, że to prawie dokładnie ten sam problem, co u ciebie! Mechanik znalazł luźne połączenie i zużyty czujnik. Naprawa zajęła około czterech godzin i kosztowała trochę więcej niż u ciebie, ale szczerze mówiąc, była warta każdego grosza. Dach działa teraz idealnie, nie słychać już dziwnych dźwięków ani nie świeci się to irytujące czerwone światło. Taka ulga, że udało się to naprawić przed latem! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Pomogło mi to poczuć się pewniej, jeśli chodzi o naprawę, zamiast odkładać ją na później. I masz rację, spokój ducha jest bezcenny. Nie musisz się już martwić, że złapie cię zła pogoda z zaciętym dachem! Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
simondragon1
Miałem podobny problem z moim BMW Z4 z 2012 roku w zeszłym roku. Składany dach zachowywał się tak samo jak Twój, zacinał się w trakcie pracy i wyświetlał to irytujące migające czerwone światło. Okazało się, że przyczyną było wadliwe połączenie w wiązce przewodów w pobliżu tylnej klapy, a także zużyty czujnik Halla w jednym z silników. Nie był to katastrofalny problem, ale wymagał odpowiedniej uwagi. Mechanik musiał częściowo zdemontować mechanizm dachu, aby uzyskać dostęp do okablowania. Czujnik Halla został wymieniony, a oni musieli naprawić niektóre skorodowane połączenia przewodów. Cała naprawa zajęła około dnia. Na podstawie mojego doświadczenia zalecałbym sprawdzenie go wkrótce, zanim się pogorszy. Te problemy zwykle nie rozwiązują się same, a nie chcesz, aby dach zaciął się, gdy najmniej się tego spodziewasz.
(community_translated_from_language)