100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

louisschmitz1

Gremliny elektryczne M2: fioletowe ksenony i chaos na desce rozdzielczej

Cześć wszystkim, potrzebuję porady odnośnie mojego M2 z 2018 roku. Mam wiele problemów z elektryką, ostrzeżenia o błędach na desce rozdzielczej, awarię systemu oświetlenia i światła ksenonowe robią się fioletowe. Jestem prawie pewien, że to wina uszkodzonego kierunkowskazu, ale chciałbym wiedzieć, czy ktoś miał podobne objawy. Jaki był rzeczywisty problem i jak naprawił go mechanik? Czy ktoś miał podobny zestaw problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

W modelu M2 z 2018 r. występuje wiele problemów elektrycznych, w tym ostrzeżenia o błędach na desce rozdzielczej, błąd systemu oświetlenia i światła ksenonowe zmieniające kolor na fioletowy. Podejrzewa się, że problemy te są związane z wadliwym kierunkowskazem. Podobny przypadek w M4 został rozwiązany poprzez usunięcie wadliwego połączenia w wiązce przewodów w pobliżu zespołu reflektora, co wymagało oczyszczenia skorodowanych połączeń i wymiany uszkodzonego kabla. Zaleca się sprawdzenie i zabezpieczenie wszystkich połączeń, zwłaszcza jeśli problemy pogarszają się na nierównych nawierzchniach, aby zapobiec dalszym komplikacjom.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

10 komentarz(e)

maxschwarz1

Cześć! Miałem dość podobne problemy z moim 2016 M4 w zeszłym roku. Jestem dość doświadczony w podstawowej konserwacji samochodów, ale elektryczne gremliny zdecydowanie nie są moją mocną stroną. Mój samochód rzucał nietypowe światła ostrzegawcze, a reflektory również działały dziwnie. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że jest to złe połączenie w jednej z głównych wiązek przewodów w pobliżu zespołu reflektorów. Wtyczka była skorodowana i nie stykała prawidłowo. Wyczyścili połączenia, wymienili uszkodzony kabel i wszystko wróciło do normy. Naprawa kosztowała mnie około 95 euro. Zdecydowanie może to być związane z problemem z kierunkowskazami, ale z problemami elektrycznymi lepiej uważać. Czy możesz podać więcej szczegółów na temat tego, kiedy zaczęły się te problemy? Ponadto, czy zauważyłeś jakąś prawidłowość, np. czy problemy nasilają się, gdy jest mokro lub gdy uderzasz w nierówności?

(community_translated_from_language)

louisschmitz1 (community.author)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój M2 ma 147 673 km na liczniku i był serwisowany dopiero w zeszłym miesiącu. Ten problem z wiązką przewodów, o którym wspomniałeś, brzmi niepokojąco podobnie do tego, czego doświadczam ja. Właściwie zauważyłem, że ostrzeżenia pojawiają się częściej podczas jazdy po nierównych odcinkach, co pozwala mi sądzić, że luźne połączenia mogą być zdecydowanie winowajcą. Nie zauważyłem jednak żadnego związku z mokrą pogodą. Sprawdzę to w warsztacie, mam nadzieję, że to tylko problem z połączeniem, tak jak u Ciebie, a nie nic poważniejszego. Czy Twój mechanik musiał zamówić jakieś specjalne części, czy też chodziło głównie o czyszczenie i ponowne podłączanie?

(community_translated_from_language)

maxschwarz1

Hej znowu! Tak, w moim przypadku z M4 była to głównie praca konserwacyjna, bez większych części. Mechanik musiał wymienić tylko jeden mały odcinek okablowania, który został uszkodzony przez korozję, ale nie było to nic wymyślnego ani specyficznego dla BMW. Fakt, że twoje problemy pogarszają się na wybojach, zdecydowanie dzwoni, dokładnie tak samo działał mój. Warsztat naprawił okablowanie w ciągu jednego dnia, ponieważ nie musieli czekać na części. Po prostu wyczyścili połączenia, nałożyli trochę smaru dielektrycznego, aby zapobiec przyszłej korozji i odpowiednio wszystko zabezpieczyli. Fioletowe światła ksenonowe były w rzeczywistości dobrym znakiem ostrzegawczym, uchroniły mnie przed całkowitą awarią reflektorów na drodze. Ponieważ Twój samochód ma podobny przebieg do mojego, kiedy to się stało (mój miał około 145000 km), założę się, że masz do czynienia z tym samym. Upewnij się tylko, że dokładnie sprawdzili wszystkie połączenia, mój mechanik znalazł kilka innych miejsc, które zaczęły korodować, gdy tam byli. Lepiej naprawić wszystko od razu, niż wracać do tego po kilku miesiącach! Daj mi znać, jak poszło po sprawdzeniu. Jestem pewien, że szybko wrócisz na drogę bez tych irytujących ostrzeżeń.

(community_translated_from_language)

louisschmitz1 (community.author)

Dzięki za wszystkie dodatkowe szczegóły! To naprawdę pocieszające słyszeć, że była to stosunkowo prosta naprawa. Zarezerwowałem mój M2 na przyszły tydzień, zadzwoniłem do warsztatu i wspomniałem o możliwym problemie z wiązką przewodów, a oni wydawali się całkiem obeznani z tym. Naprawdę mam nadzieję, że będzie to podobne do twojej sytuacji, wystarczy trochę czyszczenia i podstawowe naprawy. Fakt, że twój został posortowany w ciągu jednego dnia, to też świetna wiadomość, martwiłem się, że będę bez samochodu przez wieki! Dobry telefon, aby sprawdzili wszystkie połączenia, gdy już to zrobią. Zdecydowanie poproszę ich o dokładną kontrolę całego systemu. Poza tym samochód był absolutnie genialny, więc sensowne jest zajęcie się wszystkimi potencjalnymi problemami teraz, zamiast zajmować się nimi jeden po drugim. Po uporaniu się z problemem poinformuję Cię o tym. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, pomogło mi to uspokoić całą sytuację!

(community_translated_from_language)

RichieRN

Ciągle otrzymuję przerywany kod dla lewego "światła do jazdy dziennej, lewe, uszkodzone", ale zwykle usuwa się przy następnym uruchomieniu na chwilę, a następnie powraca.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ciągle otrzymuję przerywany kod dla lewego "światła do jazdy dziennej, lewe, uszkodzone", ale zwykle usuwa się przy następnym uruchomieniu na chwilę, a następnie powraca.

Zacznij od sprawdzenia żarówki i jej połączenia pod kątem oznak korozji lub poluzowania. Czasami zwykłe ponowne umieszczenie żarówki może rozwiązać przerywane problemy. Jeśli problem nie ustąpi, warto sprawdzić okablowanie pod kątem uszkodzeń lub zużycia. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(community_translated_from_language)

Sergio

Pojawia mi się ta usterka, ale samochód jeździ normalnie, sprawdziłem możliwe bezpieczniki, reflektor działa idealnie, co to może być?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Pojawia mi się ta usterka, ale samochód jeździ normalnie, sprawdziłem możliwe bezpieczniki, reflektor działa idealnie, co to może być?

Sprawdź gniazdo żarówki i okablowanie pod kątem oznak korozji lub uszkodzenia. Czasami, nawet jeśli reflektor działa, słabe połączenie może wyzwolić kod błędu. Jeśli wszystko wygląda w porządku, rozważ zamianę żarówki na żarówkę z drugiej strony, aby sprawdzić, czy problem dotyczy żarówki. Jeśli problem nie ustąpi, warto zlecić mechanikowi sprawdzenie układu. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy!

(community_translated_from_language)

Sergio

Cześć, w moim przypadku mam x1 e84 i grzebiąc w ustawieniach Carly, zmieniłem coś w światłach, ale u mnie nie pojawia się błąd na panelu, tylko gdy jadę wstecz, piszczy na panelu o wadliwym świetle, ale nie pojawia się to w skanerze ani nic. Widziałem poradnik mówiący, że to płytka światła, która się zepsuła. Problem pozostał, ponieważ nie przeszkadza mi to w niczym.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Cześć, w moim przypadku mam x1 e84 i grzebiąc w ustawieniach Carly, zmieniłem coś w światłach, ale u mnie nie pojawia się błąd na panelu, tylko gdy jadę wstecz, piszczy na panelu o wadliwym świetle, ale nie pojawia się to w skanerze ani nic. Widziałem poradnik mówiący, że to płytka światła, która się zepsuła. Problem pozostał, ponieważ nie przeszkadza mi to w niczym.

Spróbuj przywrócić ustawienia świateł do ich oryginalnej konfiguracji za pomocą aplikacji Carly. Czasami zmiany ustawień mogą powodować nieoczekiwane problemy. Jeśli problem będzie się powtarzał, warto sprawdzić sterownik świateł pod kątem oznak wadliwego działania. Ponieważ ten problem występuje podczas cofania, upewnij się, że wszystkie powiązane przewody i połączenia są bezpieczne. Jeśli nie jesteś pewien, rozważ wizytę u profesjonalisty, aby uniknąć potencjalnych problemów z bezpieczeństwem. Daj znać, jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M2