Gremliny elektryczne Panamery: Problemy z rozruchem i oświetleniem

Miałem podobne problemy z moim Porsche Cayenne 2019 w zeszłym miesiącu. Zaczęło się od słabego rozruchu rano, potem pojawiły się lampki ostrzegawcze i problemy z elektryką. Objawy były dokładnie takie same, niespójne oświetlenie i wyższe zużycie paliwa. Zabrałem go do mojego specjalisty Porsche, okazało się, że akumulator szwankuje i wymaga wymiany. System start-stop nie był winowajcą, ale słaby akumulator powodował jego nieprawidłowe działanie. Te akumulatory to specjalne typy AGM, których używają Porsche i zwykle wystarczają na 4-5 lat. Mój problem był dość prosty do naprawienia, ale czekanie byłoby ryzykowne, ponieważ wadliwy akumulator może uszkodzić inne elementy elektryczne. Warsztat musiał przeprogramować system zarządzania akumulatorem po instalacji. Od tego czasu samochód działa bez zarzutu, nie ma już problemów z rozruchem czy elektryką. Wróciło też normalne zużycie paliwa. Zalecałbym sprawdzenie go wkrótce u odpowiedniego specjalisty Porsche, który może prawidłowo zdiagnozować i zakodować nowy akumulator.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym, naprawdę pomocne! Brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Mój lokalny facet z Porsche właśnie zamontował nowy akumulator w zeszłym tygodniu i wszystko wróciło do normy. Czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za swój? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś coś jeszcze?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że udało Ci się to rozwiązać, problemy z baterią mogą być bardzo uciążliwe! Po naprawie mojego Cayenne w zeszłym miesiącu, wszystko działa jak marzenie. System start-stop działa teraz idealnie (zdecydowanie rzucał się w oczy z powodu słabej baterii), a wszystkie te irytujące elektryczne gremliny całkowicie zniknęły. Zapłaciłem 290 euro za całą pracę, która obejmowała akumulator AGM i przeprogramowanie. Szczerze mówiąc, pozbycie się tych porannych zmartwień związanych z rozruchem było warte każdego centa! Zużycie paliwa również wróciło do normy, co jest ulgą dla mojego portfela. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu, samochód uruchamia się za pierwszym razem, za każdym razem, a wszystkie światła działają dokładnie tak, jak powinny. To niesamowite, jak jeden wadliwy element może powodować tak wiele dziwnych objawów, prawda? Po prostu miej oko na wiek akumulatora w przyszłości, zaznaczyłem w kalendarzu, aby sprawdzić go ponownie za około 4 lata. Systemy elektryczne Porsche są dość wrażliwe na stan akumulatora, ale przynajmniej teraz wiemy, na co zwracać uwagę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam kontynuację! Masz rację co do tych problemów z baterią, co za ból głowy! Ostatecznie zapłaciłem około 310 euro u lokalnego specjalisty Porsche. Trochę drogo w porównaniu z Twoim, ale szczerze mówiąc, po prostu cieszę się, że udało mi się to naprawić. Zabrałem go w zeszły wtorek po naszej rozmowie tutaj. Mechanik był naprawdę świetny, bardzo dokładny i wszystko wyjaśnił. Okazało się, że mój akumulator był całkowicie rozładowany po 5 latach, co wyjaśniało wszystkie te dziwne problemy. Pokazał mi, jak stary akumulator wpływał na system start-stop i powodował te elektryczne gremliny. Samochód działa teraz jak urok, uruchamia się natychmiast, światła są idealne, a zużycie paliwa wróciło do normy. Co za ulga! To szalone, jak jedna wadliwa część może spowodować tyle dramatów, ale nauczyłem się regularnego sprawdzania akumulatora. Ustawiłem już przypomnienie na 2028 rok, aby ponownie go sprawdzić. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, która uchroniła mnie przed potencjalnie większymi problemami w przyszłości. Czasami fora takie jak to są lepsze niż Google!

(Przetłumaczone z Angielski)