richard_knight1
GT86 Szarpanie Akceleracja Czujnik doładowania
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Toyota GT86 z 2015 roku doświadcza szarpnięć podczas przyspieszania, zapala się kontrolka "Check Engine", słychać gwizd i syczenie, silnik gaśnie na biegu jałowym, a zużycie paliwa wzrosło, potencjalnie z powodu wadliwego czujnika ciśnienia doładowania. Problemy mogą być spowodowane wadliwym połączeniem kabla lub wtyczki, nieszczelnością układu doładowania spowodowaną pękniętymi przewodami lub korozją w wiązce przewodów wpływającą na sygnały z czujników. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie czujnika, przewodów i przewodów pod kątem uszkodzeń lub nieszczelności oraz rozważenie profesjonalnej diagnozy i naprawy. Ostatecznie problem został potwierdzony jako wadliwe połączenie kablowe z czujnikiem ciśnienia doładowania, które zostało rozwiązane poprzez wymianę czujnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
richard_knight1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Hmm, szczerze mówiąc, tylko rzuciłem okiem na czujnik. Nie zauważyłem nic oczywistego, ale tak naprawdę nie szukałem niczego konkretnego. Jeśli chodzi o węże, to sprawdziłem je wizualnie, ale nie zrobiłem dokładnej kontroli. Czego dokładnie powinienem szukać? I jak korozja w wiązce przewodów mogłaby powodować te problemy?
(community_translated_from_language)
patriciadark2
Dobrze, więc pęknięcia włoskowate w wężach mogą być trudne do zauważenia, ale nawet one mogą powodować wystarczający wyciek doładowania, aby wywołać te objawy. Jeśli chodzi o wiązkę przewodów, korozja może zakłócać sygnał, który czujnik wysyła do ECU, prowadząc do wszelkiego rodzaju dziwności. Biorąc pod uwagę wszystkie objawy, których doświadczasz, i fakt, że sprawdziłeś już podstawy, naprawdę brzmi to jak wadliwy czujnik ciśnienia doładowania lub wyciek doładowania gdzieś w systemie. Sugerowałbym zabranie go do zaufanego warsztatu. Może to być prosta naprawa, ale lepiej, aby profesjonalista prawidłowo zdiagnozował problem, zanim coś poważniejszego pójdzie nie tak.
(community_translated_from_language)
richard_knight1 (community.author)
Dzięki wielkie za radę! Zabrałem to dzisiaj do warsztatu. Okazało się, że to czujnik doładowania - a konkretnie uszkodzone było połączenie kablowe, tak jak początkowo podejrzewałem! Nowy czujnik i montaż nowego czujnika kosztują 95€. Cieszę się, że to nic poważniejszego!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
GT86
patriciadark2
To brzmi niesamowicie znajomo! Miałem prawie identyczne objawy w moim GT86. Szarpane przyspieszanie, dziwne dźwięki, cała reszta. Sprawdziłeś sam czujnik pod kątem uszkodzeń fizycznych? A co z otaczającymi wężami - jakieś pęknięcia lub widoczne wycieki? Ponieważ nawet małe pęknięcie w przewodzie może spowodować wyciek doładowania, który wszystko psuje. A co z wiązką przewodów? Czy jest prawidłowo osadzona? Czy występuje korozja?
(community_translated_from_language)