GT86 Szarpanie Akceleracja Czujnik doładowania

Mam nadzieję, że ktoś może pomóc. Mam Toyotę GT86 z 2015 roku z silnikiem benzynowym i doświadczam naprawdę dziwnych problemów. Kontrolka silnika się świeci, a samochód szarpie jak szalony, gdy przyspieszam. Słyszę również gwizd i głośne syczenie, gdy wciskam pedał gazu. Do tego wszystkiego, czasami gaśnie na biegu jałowym, a moje zużycie paliwa poszło w górę, podczas gdy moc silnika wydaje się być o połowę mniejsza. Myślę, że może to być uszkodzony czujnik doładowania, zwłaszcza że ostatnio majstrowałem przy wlocie powietrza. Sprawdziłem wszystkie kable i wtyczki, ale nie zauważyłem niczego widocznie nieprawidłowego. Czy wadliwe połączenie kabla lub wtyczki komponentu może naprawdę powodować cały ten chaos?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi niesamowicie znajomo! Miałem prawie identyczne objawy w moim GT86. Szarpane przyspieszanie, dziwne dźwięki, cała reszta. Sprawdziłeś sam czujnik pod kątem uszkodzeń fizycznych? A co z otaczającymi wężami - jakieś pęknięcia lub widoczne wycieki? Ponieważ nawet małe pęknięcie w przewodzie może spowodować wyciek doładowania, który wszystko psuje. A co z wiązką przewodów? Czy jest prawidłowo osadzona? Czy występuje korozja?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Hmm, szczerze mówiąc, tylko rzuciłem okiem na czujnik. Nie zauważyłem nic oczywistego, ale tak naprawdę nie szukałem niczego konkretnego. Jeśli chodzi o węże, to sprawdziłem je wizualnie, ale nie zrobiłem dokładnej kontroli. Czego dokładnie powinienem szukać? I jak korozja w wiązce przewodów mogłaby powodować te problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, więc pęknięcia włoskowate w wężach mogą być trudne do zauważenia, ale nawet one mogą powodować wystarczający wyciek doładowania, aby wywołać te objawy. Jeśli chodzi o wiązkę przewodów, korozja może zakłócać sygnał, który czujnik wysyła do ECU, prowadząc do wszelkiego rodzaju dziwności. Biorąc pod uwagę wszystkie objawy, których doświadczasz, i fakt, że sprawdziłeś już podstawy, naprawdę brzmi to jak wadliwy czujnik ciśnienia doładowania lub wyciek doładowania gdzieś w systemie. Sugerowałbym zabranie go do zaufanego warsztatu. Może to być prosta naprawa, ale lepiej, aby profesjonalista prawidłowo zdiagnozował problem, zanim coś poważniejszego pójdzie nie tak.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wielkie za radę! Zabrałem to dzisiaj do warsztatu. Okazało się, że to czujnik doładowania - a konkretnie uszkodzone było połączenie kablowe, tak jak początkowo podejrzewałem! Nowy czujnik i montaż nowego czujnika kosztują 95€. Cieszę się, że to nic poważniejszego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: