Carly Community
antoniawolf2
Gwiazda Turbo Podróżnika Utrata Mocy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
antoniawolf2 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, gwizd wyraźnie staje się głośniejszy i wyższy wraz ze wzrostem obrotów. Wizualnie sprawdziłem węże i nic od razu nie rzuca się w oczy, ale dokładnie sprawdzę wszystkie połączenia. Podłączyłem czytnik kodów i sygnalizuje 'usterkę siłownika ciśnienia doładowania'. Czy to wskazuje na wadliwy zawór obejściowy elektryczny?
(Przetłumaczone z Angielski)
theresakoehler47
Kod błędu siłownika ciśnienia doładowania zdecydowanie sugeruje problem z samym siłownikiem lub jego obwodem sterowania. Chociaż może to być okablowanie, wadliwy elektryczny zawór obejściowy jest dużą możliwością, szczególnie w przypadku tych objawów. Prawdopodobnie najlepiej zlecić sprawdzenie w warsztacie. Próba samodzielnej wymiany części może spowodować dalsze uszkodzenia bez odpowiedniej diagnostyki.
(Przetłumaczone z Angielski)
antoniawolf2 (Autor)
Dzięki za pomoc! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że to rzeczywiście zawór obejściowy elektryczny. Wymienili go, a całkowity koszt naprawy wyniósł około 250 €. Traveller wrócił do dawnego siebie, przyspiesza jak nowy! Naprawdę doceniam te informacje.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
theresakoehler47
Wygląda na to, że jesteś na właściwym tropie, a winowajcą jest system turbo. To gwizdanie/syczenie w połączeniu z utratą mocy to klasyczny objaw. Czy gwizd zmienia ton w zależności od obrotów silnika? Najpierw sprawdziłbym wszystkie węże i połączenia intercoolera pod kątem oczywistych wycieków. Czy próbowałeś zeskanować port OBD2 w poszukiwaniu konkretnych kodów błędów? To mogłoby bardziej zawęzić problem.
(Przetłumaczone z Angielski)