Gwiazdka silnika Mustang, wyciek doładowania

Wow, wygląda na to, że masz imprezę gremlinów pod maską! To gwizdanie/syczenie TO klasyczny teren wycieku doładowania. Sprawdziłeś wszystkie swoje węże i połączenia intercoolera? Jakieś widoczne pęknięcia lub rozdarcia? Kod błędu siłownika może być czerwoną śledziem, wywołanym przez system próbujący zrekompensować utratę ciśnienia. Jakie kody wyciągasz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie miałem jeszcze okazji, żeby zrobić dokładną inspekcję węży, ale zrobiłem szybki przegląd wizualny i nie zauważyłem niczego oczywistego. Muszę jeszcze raz odczytać dokładne kody, ale jeśli to sam siłownik, a nie tylko objaw czegoś innego, to jak mam to przetestować? Czy jest jakiś sposób, żeby ręcznie sprawdzić działanie lub rezystancję siłownika, czy lepiej zostawić to profesjonalistom?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, biorąc pod uwagę objawy i Twój opis, naprawdę brzmi to jak usterka siłownika lub zaworu obejściowego. Próba zdiagnozowania tego bez odpowiednich narzędzi będzie uciążliwa. Możesz spróbować sprawdzić okablowanie pod kątem uszkodzeń, ale szczerze mówiąc, oszczędź sobie bólu głowy i znajdź renomowany warsztat z doświadczeniem w turbosprężarkach. Właściwy test dymny wskaże wszelkie wycieki, a oni mogą użyć narzędzia diagnostycznego do uruchomienia zaworu i sprawdzenia, czy reaguje prawidłowo. Prawdopodobnie wadliwy jest elektryczny zawór obejściowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Doceniam tę wiedzę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że elektryczny zawór obejściowy na siłowniku turbosprężarki był rzeczywiście uszkodzony. Naprawa kosztowała mnie około 250 €. Znowu działa jak mistrz!

(Przetłumaczone z Angielski)