Gwiazdka siłownika turbo S90

Mam dziwny problem z moim Volvo S90 z silnikiem diesla z 2019 roku. Ma około 73 587 km na liczniku. Ostatnio kontrolka silnika cały czas się zapala i zauważyłem znaczny spadek mocy silnika. Reakcja silnika jest również straszna, czuję się jakbym jechał przez melasę. Oprócz tego słychać wyraźny gwizd, prawie jak głośny syk, szczególnie podczas przyspieszania. Czasami silnik nawet gaśnie na biegu jałowym. Zużycie paliwa również wzrosło. Podejrzewam, że może to być związane z usterką siłownika ciśnienia doładowania. Czy wadliwy zawór obejściowy elektryczny może być winowajcą? Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Wow, to brzmi ciężko! Miałem coś podobnego z moją S90. Sprawdź ten siłownik turbosprężarki. Czy to stały świst, czy tylko pod obciążeniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Gwizd jest bardziej zauważalny, gdy silnik jest obciążony, na przykład podczas przyspieszania lub jazdy pod górę. Na biegu jałowym lub podczas jazdy ze stałą prędkością jest prawie niezauważalny, jeśli w ogóle. Czy twój problem był dokładnie taki sam i czy na pewno była to zawór nastawnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, brzmi jak to samo. Dłubałem przy tym przez całą wieczność, próbując to rozgryźć. W końcu zawiozłem to do warsztatu. Powiedzieli, że to na pewno zawór upustowy turbosprężarki i uszkodzenie siłownika. Naprawa kosztowała mnie około 250€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za potwierdzenie! To uspokajające wiedzieć, że ktoś inny miał ten sam problem i go rozwiązał. Umówię się na wizytę w warsztacie tak szybko, jak to możliwe i wspomnę o usterce siłownika ciśnienia doładowania. Mam nadzieję, że to prosta naprawa, jak u Ciebie. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: