noahsky1
HHR Kontrolka silnika Zużycie paliwa
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa koncentruje się wokół Chevroleta HHR z 2006 roku, który wyświetla kontrolkę "Check Engine" i charakteryzuje się wysokim zużyciem paliwa. Podejrzewa się, że problem jest związany z mechaniką dolotowego VANOS, prawdopodobnie z powodu usterki zaworów solenoidowych wałka rozrządu lub problemu z zasilaniem. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie zaworu solenoidowego i jego połączeń elektrycznych pod kątem uszkodzeń lub korozji, a także sprawdzenie, czy w silniku nie ma nagaru oleju, który mógłby wpłynąć na system VVT. Wymiana zaworu solenoidowego wałka rozrządu jest zalecana, jeżeli te kontrole potwierdzą usterkę.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
noahsky1 (community.author)
Czy Twoje objawy pojawiły się nagle, czy rozwijały się stopniowo? Czy wystąpiły jakieś wypadania zapłonów silnika wraz ze zwiększonym zużyciem paliwa? Próbuję tylko zawęzić przyczynę mojego problemu.
(community_translated_from_language)
lindafischer3
W moim przypadku zwiększone zużycie paliwa było stopniowe, ale kontrolka silnika pojawiła się dość nagle. Chociaż nie odczułem zauważalnego wypadania zapłonów, silnik wydawał się nieco słabszy. Skończyłem na wymianie zaworu elektromagnetycznego wałka rozrządu, co rozwiązało problem. Biorąc pod uwagę stosunkowo niski przebieg Twojego pojazdu, warto zlecić warsztatowi sprawdzenie zaworu elektromagnetycznego i jego zasilania przed przystąpieniem do wymiany. Test diagnostyczny może potwierdzić usterkę.
(community_translated_from_language)
noahsky1 (community.author)
Dziękuję za radę. Zlece to sprawdzenie w warsztacie tak szybko, jak to możliwe. Nienawidzę przerywanych problemów elektronicznych. Przewidywany koszt naprawy to około 250€, co jest o wiele lepsze niż wymiana łańcucha rozrządu, o której również myślałem. Opublikuję informacje, gdy je będę miał. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
HHR
lindafischer3
Doświadczyłem podobnych objawów w moim HHR. Biorąc pod uwagę Twój opis, prawdopodobne jest, że zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu jest uszkodzony. Zmienne systemy rozrządu (VVT) są wrażliwe na jakość i ciśnienie oleju. Sprawdź złącze elektryczne zaworu elektromagnetycznego pod kątem korozji lub uszkodzeń. Sprawdź, czy nie ma oznak nadmiernego szlamu olejowego, ponieważ może to zakłócać działanie systemu VVT. Nieprawidłowe ustawienie rozrządu może skutkować zapaleniem się kontrolki silnika i wyższym zużyciem paliwa.
(community_translated_from_language)