julianschneider93
Hyundai H1 Przegrzewanie się i błąd komunikacji
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Silnik diesla Hyundaia H1 z 2005 roku przegrzewał się, zapalała się kontrolka "Check Engine", a płyn chłodzący się wyciekał, co podejrzewano jako efekt nadmiernego ciśnienia w układzie chłodzenia. Problem przypisywano błędnej komunikacji sterownika. Zaproponowano sprawdzenie przewodów i złączy, szczególnie czujnika temperatury płynu chłodzącego, pod kątem korozji lub wadliwych połączeń. Po sprawdzeniu znaleziono skorodowane złącze, które później warsztat potwierdził jako przyczynę usterki. Doprowadziło to do jego wymiany i rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
julianschneider93 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy mówisz "komponent", czy odnosisz się do samego modułu sterującego silnikiem, czy do innego czujnika, który może dostarczać błędne dane? I gdzie dokładnie powinienem szukać korozji?
(community_translated_from_language)
peterkrause4
Przepraszam, że się nie wyraziłem jasno! Miałem na myśli wszelkie czujniki, które dostarczają dane do ECU – czujnik temperatury płynu chłodzącego, czujnik położenia przepustnicy, i tym podobne. Zacznij od wizualnej inspekcji wiązek przewodów i złączy. Szukaj zielonego meszku, białego proszku lub czegokolwiek, czego tam nie powinno być. Biorąc pod uwagę przegrzanie, czujnik temperatury płynu chłodzącego i jego okablowanie są głównym podejrzanym. Szczerze mówiąc, z tymi objawami w starszym dieslu, warto oddać go do sprawdzenia do warsztatu. Może to być prosta naprawa lub coś bardziej złowieszczego.
(community_translated_from_language)
julianschneider93 (community.author)
Bardzo dziękuję za pomoc. Bazując na Twojej radzie, sprawdziłem okablowanie i znalazłem skorodowane złącze na czujniku temperatury płynu chłodzącego. Wyczyściłem je, ale problem nadal występował. Skończyło się na tym, że zawiozłem go do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że to wadliwe połączenie powodowało błąd komunikacji. Wymienili złącze i wszystko wróciło do normy, kosztowało mnie 95€. Doceniam wskazówki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Chcesz samodzielnie odczytać dane swojego pojazdu?
Zamów skaner Carly i miej zawsze na oku wszystkie ważne informacje o swoim pojeździe.
Uniwersalny skaner Carly
zaczynając od
To nie jest Twój pojazd?
Znajdź koszty konserwacji i napraw swojego pojazdu.
Koszty naprawy Carly
Ile będzie kosztować naprawa?
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
H1
peterkrause4
Przegrzanie, kontrolka silnika ORAZ wyciek płynu chłodniczego? Brzmi jak impreza pod maską! Mówiąc poważnie, błąd komunikacji jednostki sterującej może być winowajcą, zwłaszcza w połączeniu z tymi objawami. Widziałem podobne sytuacje, gdy występuje problem z połączeniem. Czy sprawdziłeś połączenia kabli i wtyczek z komponentem? Wadliwe połączenie z pewnością może spowodować ten bałagan. Czy są jakieś oznaki korozji?
(community_translated_from_language)