Infiniti FX na wysokich obrotach: czarny dym i utrata mocy

Cześć! Miałem prawie dokładnie ten sam problem z moim Infiniti G35 '02 w zeszłym roku (mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, głównie w podstawowej konserwacji). Te objawy brzmią bardzo znajomo, mój samochód robił to samo i okazało się, że jest to zły regulator ciśnienia paliwa. Musiałem zabrać go do mojego zaufanego mechanika, Mike's Auto Shop, i zdiagnozowali go dość szybko. Naprawa kosztowała mnie około 250 euro, ale rozwiązała wszystkie te problemy, nie ma już czarnego dymu, szarpania ani bogatej pracy. Jaki jest aktualny przebieg FX? Czy w ostatnim czasie wykonywałeś jakieś inne prace przy układzie paliwowym? Pomoże mi to udzielić bardziej szczegółowej porady, ponieważ te Infinitis mogą być czasami nieco trudne. Wcześniej posiadałem również Q45, więc jestem dość zaznajomiony z marką.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mam 169434 KM i właśnie wykonałem regularny serwis w zeszłym miesiącu. To naprawdę pomocne informacje na temat regulatora ciśnienia paliwa, objawy brzmią na miejscu. Szczerze mówiąc, martwiłem się, że może to być coś poważniejszego (i droższego!). Sprawdzę to w moim lokalnym sklepie w tym tygodniu. Czy zauważyłeś jakieś inne znaki ostrzegawcze przed naprawą?

(community_translated_from_language)

Witam ponownie! Miło cię słyszeć. Tak, w przypadku mojego G35 zauważyłem kilka znaków ostrzegawczych, zanim zrobiło się naprawdę źle. Około tygodnia lub dwóch przed wystąpieniem wszystkich tych objawów zacząłem zauważać lekkie wahania przy wciskaniu gazu, zwłaszcza po uruchomieniu zimnego silnika. Oszczędność paliwa również zaczęła stopniowo spadać. Pamiętam, że sprawdzałem aplikację paliwową i widziałem, że z tygodnia na tydzień było coraz gorzej. Jedna rzecz, o której nie wspomniałem w mojej pierwszej odpowiedzi, mój samochód miał nieco mniej kilometrów niż twój (około 155000 KM), kiedy to się stało. Ale te Infinitis są dość solidne, więc przebieg niekoniecznie jest wielkim zmartwieniem. Fakt, że właśnie wykonałeś regularny serwis, jest w rzeczywistości dobry, przynajmniej wiesz, że nie jest to coś podstawowego, jak brudne filtry. Tylko uwaga, kiedy mój mechanik wymienił regulator ciśnienia paliwa, zalecił również sprawdzenie wtryskiwaczy paliwa. W moim przypadku okazały się w porządku, ale warto je sprawdzić, ponieważ i tak mają do czynienia z układem paliwowym. Bezpieczniej niż żałować, prawda? Daj mi znać, jak poszło w sklepie! Mam nadzieję, że to ta sama prosta naprawa, którą miałem.

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! To bardzo interesujące, jeśli chodzi o stopniowe objawy, które zauważyłeś teraz, kiedy o tym wspominasz, zauważyłem, że moja oszczędność paliwa pogarsza się w ciągu ostatnich kilku tygodni, po prostu nie połączyłem kropek. Dobre wezwanie do sprawdzenia wtryskiwaczy, zdecydowanie wspomnę o tym mojemu mechanikowi, kiedy go wezmę. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko regulator ciśnienia paliwa, jak w twoim przypadku. Zaktualizuję cię, gdy to sprawdzę! Byłeś bardzo pomocny, naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się ze mną swoim doświadczeniem.

(community_translated_from_language)