100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

anton_shadow1

Informacje zwrotne pedału hamulca V50

Mam dziwne odczucia na pedale hamulca w moim Volvo V50 diesel z 2009 roku z przebiegiem 86725 km. Klocki hamulcowe wyglądają dobrze, podobnie jak zaciski i tarcze. Czy obniżone napięcie może zakłócać działanie układu hamulcowego? Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Początkowy problem dotyczył dziwnego sprzężenia zwrotnego pedału hamulca w Volvo V50 z 2009 roku, przy czym komponenty hamulcowe wydawały się być w porządku. Sugerowaną potencjalną przyczyną jest zbyt niskie napięcie wpływające na układ hamulcowy. Podobny problem w innym pojeździe został rozwiązany poprzez wymianę słabej baterii, która zakłócała działanie modułu ABS. Rozwiązanie polegało na rozwiązaniu problemu zbyt niskiego napięcia, potwierdzonego wizytą w warsztacie, co rozwiązało problem sprzężenia zwrotnego hamulca.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

alexanderbaumann67

Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane, chociaż wydawał się gąbczasty i niespójny. Po sprawdzeniu wszystkiego, lekko słaby akumulator powodował problemy z modułem ABS. Czy sprawdzałeś ostatnio stan swojego akumulatora?

(community_translated_from_language)

anton_shadow1 (community.author)

Czy wystąpiły jakieś inne objawy elektryczne poza problemem z hamulcami? Czy prosta wymiana akumulatora rozwiązała problem, czy też konieczna była rekalibracja modułu ABS?

(community_translated_from_language)

alexanderbaumann67

W Megane jedynym innym objawem było to, że system start/stop stał się zawodny. Wymiana akumulatora całkowicie rozwiązała problem. Warsztat wspomniał o wyczyszczeniu kodów błędów z ABS, ale bez ponownej kalibracji. Jeśli Twój akumulator jest stary, warto go wymienić, aby to wykluczyć, ale prawdopodobnie najlepiej będzie, jeśli warsztat na to spojrzy.

(community_translated_from_language)

anton_shadow1 (community.author)

Dzięki za radę! Zabrałem samochód do lokalnego warsztatu i okazało się, że problem dotyczył zbyt niskiego napięcia. Całkowity koszt naprawy wyniósł 240€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50